Gigantická čínska stavba je už v prevádzke.
Je to jako cesta z Prahy do Kolína nebo z Bratislavy do Vídně vzdušnou čarou. Nově otevřený most propojuje Hongkong, oblast Macao a město Ču-chaj a měří 55 kilometrů. Otevřen byl po devíti letech od zahájení výstavby čínským prezidentem Si Ťin-pchingem a ve středu začíná jeho plné uvedení do provozu.
Jde v současnosti o nejdelší most na světě, jehož stavba stála v přepočtu bezmála 450 miliard korun a padlo na něj 400 tisíc tun oceli. Není divu, má totiž odolávat i zemětřesení dosahujícího síly až 8 stupňů Richterovy škály.
Dokončení takto náročného stavebního projektu se několikrát opozdilo a během jeho stavby zemřelo 18 dělníků.
I jeho samotný vznik doprovázela určitá míra kontroverze: Podle Hongkongu se jedná o posílení vlivu Pekingu na tuto autonomní provincii. Kritici mu nejvíce vyčítají to, že jde o ekonomicky „zbytečný“ projekt, protože spojení již existuje pozemní, mořské i vzduchové.
Hongkong si navíc stěžuje na přebytek turistů a tento most tomu podle nich nepomůže. Pozitivní hlasy si oproti tomu potenciální nárůst počtu turistů pochvalují a dodávají, že dají průchod ještě větším obchodním možnostem.
