Na autosalóne v Paríži sa predstaví aj najmenší kabriolet v portfóliu BMW, rad 2 Cabrio. V skutočnosti sa nejedná o veľké prekvapenie, či už po stránke techniky, dizajnu či samotného modelu
Na autosalóne v Paríži sa predstaví aj najmenší kabriolet v portfóliu BMW, rad 2 Cabrio. V skutočnosti sa nejedná o veľké prekvapenie, či už po stránke techniky, dizajnu či samotného modelu. Ten bol totižto už dlhšie očakávaným artiklom v portfóliu a keďže malé kupečko, rad 2, bol už predstavený dávnejšie, jeho otvorené prevedenie bolo len otázkou času. Dizajnom sa prakticky od zatvorenej verzie nijak nelíši, nová je samozrejme ale plátená strecha, ktorú je možné vytiahnuť, respektíve schovať za 20 sekúnd. Celý proces je možné vykonať do rýchlosti 50 km/h, pričom strechu je možné pri zaparkovanom aute ovládať aj prostredníctvom kľúča. Strecha sľubuje o čosi menšiu hlučnosť, než v prípade predchodcu (BMW 1 Cabrio) a v ponuke bude v troch farebných vyhotoveniach – antracitová, hnedá a červená.
Medzigeneračne malé kabrio ponúka o 30 litrov väčší batožinový priestor pri natiahnutej streche (335 litrov), zatiaľ čo pri poskladanej streche poskytne 280 litrov. Motorová paleta počíta so zhodnými agregátmi ako v prípade ostatných karosárskych verzií. Svedkami sme preto štvorice motorizácii, tri benzínové (220i, 228i & M235i) a jedna naftová (220d). Najatraktívnejšou voľbou je teda pochopiteľne „baby M“ prevedenie M235i, ktoré sa v otvorenom prevedení neočakávalo. Pod kapotou ponúka dokonca trojlitrový šesťvalec s výkonom až 326 koní, vďaka čomu absolvuje stovku len za 5,2 sekundy, respektíve rovných 5 sekúnd pri osem-stupňovom automate. V ponuke nebude chýbať ani paket Track Handling, ktorý prinesie športovejší podvozok, brzdy a 18“ disky kolies. BMW 2 Cabrio sa k prvým zákazníkom dostane začiatkom budúceho roka.
Medzigeneračne malé kabrio ponúka o 30 litrov väčší batožinový priestor pri natiahnutej streche (335 litrov), zatiaľ čo pri poskladanej streche poskytne 280 litrov. Motorová paleta počíta so zhodnými agregátmi ako v prípade ostatných karosárskych verzií. Svedkami sme preto štvorice motorizácii, tri benzínové (220i, 228i & M235i) a jedna naftová (220d). Najatraktívnejšou voľbou je teda pochopiteľne „baby M“ prevedenie M235i, ktoré sa v otvorenom prevedení neočakávalo. Pod kapotou ponúka dokonca trojlitrový šesťvalec s výkonom až 326 koní, vďaka čomu absolvuje stovku len za 5,2 sekundy, respektíve rovných 5 sekúnd pri osem-stupňovom automate. V ponuke nebude chýbať ani paket Track Handling, ktorý prinesie športovejší podvozok, brzdy a 18“ disky kolies. BMW 2 Cabrio sa k prvým zákazníkom dostane začiatkom budúceho roka.
