Slovensko je rajom pre bohatých cestných pirátov. Ak máš peniaze, o vodičák neprídeš

Podobná situácia sa na slovenskom internete opakuje niekoľkokrát do roka. Médiá alebo priamo samotná polícia na svojom Facebooku informuje o vodičovi, ktorý výraznejšie prekročil maximálnu povolenú rýchlosť. 

V komentároch sa následne zídu používatelia, ktorých možno zaradiť do jednej z troch skupín

Tá prvá, pochopiteľne, meranie rýchlosti políciou na našich cestách a diaľniciach podporuje, vrátane súčasných pokút. Ako to už ale na socálnych sieťach býva, tí, ktorí by chceli chváliť, často píšu a komentujú najmenej. 

Druhá skupina volá po oveľa prísnejších pokutách za prekročenú rýchlosť. Objavujú sa aj názory, že jazda výraznejšie nad limit (50 km/h v meste, 90 km/h mimo mesta a 130 km/h na diaľniciach), by mala automaticky končiť odobratím vodičského preukazu či skonfiškovaním auta políciou. 

Tretí názorový prúd ťa možno prekvapí. Podľa komentárov pod statusmi o rýchlych šoféroch totiž veľká časť Slovákov považuje rýchlostné limity (najmä na diaľniciach) za zbytočné. Nové autá vraj majú dostatočne dobré jazdné vlastnosti a krátku brzdnú dráhu na to, aby dokázali bezpečne cestovať maximálnymi konštrukčnými rýchlosťami. 

Zaplatíš a jazdíš ďalej

Polícia môže nedisciplinovaných vodičov trestať len podľa zákona. A práve v sadzobníku pokút je podľa niektorých odborníkov problém. 

Posledným riadkom v paragrafe 16 o rýchlosti jazdy je totiž na Slovensku výška pokuty za prekročenie o viac než 60 km/h v obci alebo 70 km/h mimo obce. V prípade, že si to po Bratislave či Humennom povalíš 110-tkou alebo po D1-tke 200-vkou, by si mal dostať pokutu vo výške 800 eur.

Sadzobník však spomína len túto finančnú pokutu. Pre bežného Slováka ide o takmer celú mesačnú výplatu, no v prípade, že policajtom zaplatíš, si voľný a môžeš pokračovať v jazde. O vodičák neprídeš.

V praxi potom môžeme písať aj o rekordéroch, ktorí si zo spomínaných 800 eur veľkú hlavu nerobia a rýchlosť výrazne prekračujú opakovane. Jeden 38-ročný vodič si napríklad len za prvú polovicu tohto roka pripísal až 5 takýchto vysokých pokút. 

Vždy pokutu zaplatil a pokračoval v jazde. Tento rok navyše nie je výnimkou: „Ide o dopravného recidivistu, ktorý má v evidenčnej karte vodiča počas 20 rokov už 56 záznamov za všetky druhy priestupkov, najčastejšie za rýchlosť,“ spomenul hovorca trenčianskej polície Pavol Kudlička.

Problémom je aktuálne znenie Zákona o cestnej premávke (Zákon č. 8/2009), ktorý špecifikuje, kedy môžeš o vodičák prísť:

Bývalý minister vnútra Robert Kaliňák však presadil novelu, ktorá od 1. 1. 2016 rýchlosť  zo zoznamu závažných dopravných priestupkov vyradila. Práve vďaka nej už vyše tri a pol roka vodiči o najcennejšiu plastovú kartičku neprídu ani pri opakovanom pritláčaní plynového pedálu až na podlahu.

Koniec-koncov, Kaliňák to na konci júla využil aj sám. Nový Čas informoval, že v bratislavskom tuneli Sitina išiel na 80-tke až 123 km/h. Na mieste zaplatil 160 eur. 

Vodičský preukaz ti zostáva

Cestný zákon síce teoreticky umožňuje za prekročenie rýchlosti o viac než 50 km/h v obci alebo o 60 km/h mimo nej udeliť aj zákaz činnosti až do 3 rokov, to však platí len pre tzv. správne konanie na dopravnom inšpektoráte. 

Iná časť rovnakého zákona policajtovi prikazuje rýchlosť riešiť vždy priamo na mieste, s už spomenutým 800-eurovým limitom a pozdravom na štastné pokračovanie v jazde s vodičákom bezpečne vo vrecku. 

Stačí teda, že budeš súhlasiť so zaplatením pokuty. Tvoj priestupok sa vďaka tomu na inšpektorát nikdy nedostane. Peniaze navyše nemusíš zaplatiť hneď, napríklad ak nemáš hotovosť a policajt platobný terminál. Bez zaplatenia na mieste ti síce vodičák zadržia, no na 15 dní dostateš špeciálne povolenie na ďalšiu jazdu v rámci Slovenska.  Ak počas tohto obdobia pokutu uhradíš, vodičák získaš späť.