Spravodajský portál pre modernú generáciu, ktorá sa zaujíma o aktuálne dianie.
Zaujíma ťa aktuálne dianie? Správy z domova aj zo sveta nájdeš na spravodajskom webe. Čítaj reportáže, rozhovory aj komentáre z rôznych oblastí. Sleduj Refresher News, ak chceš byť v obraze.
Kliknutím na tlačidlo ťa presmerujeme na news.refresher.sk
Aktivuj si predplatné na pol roka zadarmo s ČSOB
Tento článok je PR správa spoločnosti Eurowag.
7. februára 2022 o 8:00
Čas čítania 1:40
Sponzorovaný obsah

Budúcnosť logistiky: smeruje k poslednej míli?

Diskutovať
Uložiť Uložené

V zložitom logistickom reťazci má čoraz väčší význam posledný článok, teda doručenie koncovému zákazníkovi.

Problémy s infraštruktúrou rieši ľudská spoločnosť od svojich počiatkov. Cieľom je neustály pokrok v hlavných ukazovateľoch – rýchlosť, bezpečnosť, spoľahlivosť, kapacita, efektivita –, a to či už ide o prevoz tovaru, osôb, alebo o prenos dát a informácií vo fyzickej a elektronickej podobe. V zložitom logistickom reťazci má čoraz väčší význam posledný článok, teda doručenie koncovému zákazníkovi. Ide o oblasť, ktorá určí budúcnosť celého odvetvia?

kuriér
Zdroj: Pexels/Artem Podrez

Čo znamená pojem „posledná míľa“?

Termín posledná míľa (z anglického last mile) v kontexte logistiky označuje posledný článok v dopravnom reťazci. V prípade B2C segmentu, na ktorý sa tento článok zameriava, ide teda napríklad o doručenie tovaru objednaného zákazníkom cez e-shop.

Vzhľadom na to, že tovar niekedy putuje stovky až tisíce kilometrov od výrobcu cez rôzne prekladiská a veľké logistické centrá až do menších regionálnych skladov, ide v klasickom logistickom reťazci už o relatívne krátku vzdialenosť. Túto dodávku v rámci určitej lokality typicky obstará doručovateľ pošty, kuriér dopravnej spoločnosti či priamo pracovník obchodu, z ktorého bol balík objednaný.

Problémy v logistike poslednej míle

Fenomén poslednej míle je neodmysliteľne spätý s vysokými nákladmi na jednu zásielku. Zatiaľ čo medzi hlavnými logistickými uzlami putuje tovar pomerne efektívne, rozvážka poslednej míle sa stretáva s mnohými problémami:

● tlak na rýchlosť doručenia zo strany zákazníka,

● vozidlo nemusí byť úplne naplnené,

● počet balíčkov na jeden automobil je spravidla menší,

● tovar je často nutné po jednotlivých balíčkoch rozviesť do mnohých lokalít,

● sú kladené vyššie nároky na komunikáciu medzi dopravcom a zákazníkmi,

● časť zásielok sa nepodarí doručiť.

Náklady na doručenie jednej zásielky sú teda obvykle vyššie ako v prípade nákladnej dopravy, kde je škatuľami s rovnakým rozmerom dokonale naplnený celý prepravný kontajner a kompletný náklad sa naloží a vyloží na jednom mieste.

Súčasné technológie a trendy: pomôžu tieto problémy vyriešiť?

Súčasne však platí, že dopyt po rýchlom a kvalitnom doručení tovaru až do domu rastie. Zákazníci čoraz častejšie volia pre svoje nákupy internet – od nábytku cez spotrebiče až po potraviny – a nezaujíma ich iba kvalita samotného produktu, ale volia aj podľa rýchlosti, ceny a jednoduchosti dopravy.

Obchody a logistické spoločnosti na tento trend reagujú rôzne. Čoraz častejšie sú v mestách vidieť doručovacie boxy. Doslova revolúcia prebieha v oblasti doručovania z reštaurácií, kde je cez mobilnú aplikáciu sprostredkované všetko od objednania tovaru cez nájdenie voľného kuriéra až po samotnú rozvážku, a to v priebehu pár minút, pričom zákazník je dokonale informovaný o aktuálnom stave objednávky. V logistike tak vďaka moderným technológiám dochádza k ďalšej optimalizácii poslednej míle.

Či logistika poslednej míle bude dominovať alebo nezanedbateľná časť zákazníkov bude stále preferovať nákup v kamenných predajniach, však ukáže budúcnosť.

Odporúčané
Toto je vila novej série Ruže pre nevestu. Pozri sa, kde sa budú konať ceremoniály aj kokteil párty Toto je vila novej série Ruže pre nevestu. Pozri sa, kde sa budú konať ceremoniály aj kokteil párty 3. februára 2026 o 6:00
Odporúčané
Kto vyhrá Let’s Dance 2026? Bookmakeri zverejnili odhady, toto sú najväčší favoriti Kto vyhrá Let’s Dance 2026? Bookmakeri zverejnili odhady, toto sú najväčší favoriti 8. februára 2026 o 16:45
Odporúčané
26-ročný Michal mal tri byty, no stále býval na internáte: Do konca roka ich chcem mať 10 26-ročný Michal mal tri byty, no stále býval na internáte: Do konca roka ich chcem mať 10 27. februára 2026 o 17:30
Domov
Zdieľať
Diskusia