Dizajnéri si na tomto skvoste spájajúcom silu, luxus a eleganciu dali poriadne záležať.
Zvodný a zároveň divoký. Takto opisuje britská luxusná automobilka Aston Martin svoj model Valour z limitovanej edície, ktorý predstavila pri príležitosti osláv svojho 110. výročia. Tento elegantný športiak s retro dizajnom pripomína model Aston Martin Victor, ktorý vyšiel v rámci limitovanej edície v roku 2020.
Podobne ako Victor, aj Valour čerpá inšpiráciu v ikonickom pretekárskom vozidle V8 Vantage (RHAM/1 „Muncher“ Le Mans ) zo 70. a 80. rokov. Valour je výnimočný tým, že sa dodáva so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou a s mechanickým samosvorným diferenciálom.
Vyrobiť ich majú len 110 kusov pre celý svet a cenovka každého jedného z nich je na úrovni 1 milióna dolárov. Aj napriek takejto šialenej sume ťa však asi neprekvapí, že všetky kusy sú už vypredané. Noví majitelia sa môžu tešiť na vidlicový dvanásťvalec s výkonom 715 koní (525,7 kW) a s objemom 5,2-litra. Ten je poháňaný dvoma turbodúchadlami a jeho krútiaci moment je na úrovni 753 newtonmetrov.
Retrodizajn síce pripomína športiaky z minulého storočia, no dizajnéri si na tomto skvoste spájajúcom silu, luxus a eleganciu dali záležať. Je tvorený high-tech prvkami z uhlíkových vlákien a modernými, ľahkými sedadlami. Zaujímavým detailom je aj zaoblená drevená radiaca páka.
„Aston Martin Valour je našou oslavou vášne pre jazdu a mimoriadneho dedičstva, ale je aj symbolom dnešnej živej a revitalizovanej značky. Moderná ikona, ktorá spája klasický charakter so súčasným prevedením, zachytáva podstatu vzrušenia a exkluzivity, ktorá definuje Aston Martin,“ uviedol o novom modeli Lawrence Stroll, výkonný predseda britskej automobilky.
„Je to ukážka našich prvotriednych dizajnových, inžinierskych a výrobných schopností. Valour je ďalším dôkazom pozície Aston Martin ako výrobcu svetovo najzaujímavejších, najexkluzívnejších a najžiadanejších luxusných vysokovýkonných automobilov,“ dodal Stroll. Výroba limitovaného modelu Valour sa má začať v britskom Gaydone v treťom kvartáli 2023.
