Aston Martin V12 Vantage S, Audi A3 Cabriolet, BMW 435i Coupé, Bugatti Veyron či Mercedes S 63 AMG nájdete v treťom pokračovaní z autosalónu vo Frankfurte.
Ani dnes nezaháľame, preto vám opäť prinášame sľubované, už tretie pokračovanie z momentálne prebiehajúceho autosalónu vo Frankfurte. Už v predošlom prvom i druhom dieli ste mali možnosť vidieť tie najvýznamnejšie novinky svetových značiek, zachytené na fotografiách, vrátane najhlavnejších informácií. Kedže na tohtoročnom autosalóne, ktorý je v danom meste už 65.krát, je veľké množstvo noviniek, prostredníctvom predposledného pokračovania sa prenášame na autosalón a vyberáme ďalšiu vzorku zaujímavých modelov.
Tu je časť tretia.
Aston Martin V12 Vantage S
Možno ste to ani nevedeli, priznám sa ani ja, ale vylepšený model V12 Vantage S je druhým najrýchlejším automobilom v histórii značky, po superšporte One-77. Automobil je poháňaný vidlicovým dvanásťvalcovým motorom s objemom šesť litrov. Ten pre túto verziu poskytuje až 573 koní a 620 N.m. Poháňané sú výhradne zadné kolesá, ktoré vystrelia tento Aston na 100 km/h za 3,9 sekundy. Maximálna rýchlosť je 330 km/h. Charakteristickým znakom verzie S je výrazne lakovanie karosérie a pozmenený exteriér.
Aston Martin Vanquish Volante
Model Vanquish mal premiéru minulý rok. Teraz prišla na rad verzia bez strechy, lepšie povedané s trojvrstvovou plátenou strechou pod klasickým menom Volante. Proces zloženia a rozložena trvá iba 14 sekúnd. Automobilka sa pýši tým, že vďaka použitiu výhradne uhlíkových vlákien, je model Vanquish Volante najtužším otvoreným modelom v histórii značky. Rozdiel medzi klasickou verziu je len doslova zanedbateľných 9 kíl. Pod kapotou si pradie pôvodný vidlicový dvanásťvalec s výkonom 573 k. Cena na nemeckom trhu je okolo 265-tisíc Eur. K modelom automobilky Aston Martin sa ešte vrátime aj v zajtrajšom poslednom vidaní.
Audi A3 Cabriolet
Čerstvou novinkou, i keď už nie moc vhodnou do tohto obdobia, je otvorená verzia modelu A3 od Audi. Oproti predchodcovi verzia Cabriolet vychádza zo sedanu, nie hathbacku, čo sa najviac odzrkadlilo na zadných partiách. Po novom tak už malé kabrio viac pripomína väčší model A5, nakoľko zadná časť je predĺžená. Plátenú strechu je možné vyklápať až do rýchlosti 50 km/h, pričom celý proces v oboch smeroch trvá 18 sekúnd. Batožinový priestor pri natiahnutej streche má hodnotu 287 l. Motory sú zhodné s inými A3-kami. Viac tu.
BMW 4 Coupé
Dizajn nového kupé nepriniesol žiadne veľké prekvapenie. Klasická trojka prišla o jeden pár dverí, znížil sa sklon čelného skla, čoho výsledkom je línia kupé. Takto sa dá stručne charakterizovať nová rada 4, ktorá sa osamostatnila od verzie sedan, kombi a GT. Motorizácie sú však s týmito variantami do veľkej miery zhodné. Klasicky sú poháňané zadné nápravy, nechýba ani možnosť pohonu všetkých kolies xDrive.
BMW 435i Coupé M Performance
BMW už síce predstavilo svoj top model v strednej triede, verziu M4, avšak len v podobe konceptu. Na autosalóne vo Frankfurte sa teda neocitla. Trochu zaujímave. Tým pádom túto pozíciu patrične nahradila verzia 435i v športovom balíku M Performance, ktorá je už jednou nohou samotnou verziou M. Nový je predný nárazník s karbónovým splitterom, bočné prahy a samozrejme aj zadný nárazník. Nechýba ani decentné krídlo, 20' disky a kontrastné polepy. Všetky lesklé a chrómované lišty a detaily dostali čierny lak, respektíve karbónový povrch. Po stránke jazdných vlastností packet prináša aj zvýšenie výkonu, maximálne o 25 kW.
Chevrolet Camaro Convertible
Vo Frankfurte sa predstavil aj modernizovaný Chevrolet Camaro Convertible. Na rozdiel od predfaceliftovanej verzie, bude súčasný model navonok zhodný ako pre Ameriku, tak pre európske trhy. Nový je predný a zadný nárazník, užšia maska chladiča a pozmenené zadné svetlomety, ktoré sa inšpirovali predošlou európskou verziou. V interiéri je nový farebný head-up displej a multimediálny systém MyLink s veľkou dotykovou obrazovkou. Pod kapotou sa nachádza motor V8 6,2 litra, ktorý má s automatickou prevodovkou výkon 432 koní, s manuálnou prevodovkou poskytuje 405 koní.
Ford Mondeo Vignale
Automobilka Ford ako keby zabudla na Európanov. Za uplynulý rok na trh nepriniesla žiadnu významnú novinku, okrem faceliftovnej Fiesty. Dokonca ani nové Mondeo, ktoré bolo už predstavené naozaj dávno, sa stále u nás nepredáva, i keď za veľkou mlákou príde čoskoro modernizácia. Na autosalóne sa predstavila luxusná verzia Mondea s označením Vignale. Tento dodatok budeme vraj vidieť u modelov, ktoré budú disponovať luxusnejšími prvkami vo výbave a elegantnejším exteriérom. Na vystavovanom Mondeu tak pribudli chrómové lišty, nové LED-diódy, farby karosérie a dizajny kolies. I v interiéri došlo k pridaniu luxusnejšej výbave. Kedy sa dočkáme verzií Vignale v Európe, je rovnako otázne ako to, kedy príde táto generácia Mondea.
Bugatti Veyron Jean Bugatti
Automobilka Bugatti si pre nás, teda nie pre nás, pripravila opäť novú limitovanú edíciu svojho Veyronu. Verzia vychádza z otvorenej verzie Grand Sport Vitesse, čiže obnáša 1200-koňový motor W16. Model je venovaný Jeanu Bugattimu, synovi zakladateľa značky Bugatti a dizajnovému návrhárovi legendárneho automobilu Type 57SC Atlantic. Už tradične sa nejedná o nič prelomové, charakteristická je čierna farba a hnedý kožený interiér. Cena 2,28 milióna Eur a len tri kusy. Poponáhľajte sa...
Hamann Nervudo
Aj nemecký úpravca Hamann doviezol ukázať svoju úpravu superšportu Lamborghini Aventador. Tento síce neponúka až taký dramatický nárast výkonu ako to bolo v podobe Mansory, nakoľko došlo k navýšeniu výkonu "len" na 760 koní a 735 N.m, o to viac sa toho však zmenilo po dizajnovej stránke. Do pôvodnej originálnej oranžovej farby boli lakované aj nové nárazníky, bočné prahy a nadstavce vrátane krídla. Rovnakú farbu nájdeme aj na 20 a 21' diskoch.
Land Rover Discovery facelift
Britský Land Rover hlási úspešné obdobie, čo sa predaja vozidiel týka. Nový Range Rover sa predáva jedna radosť, no i menšie Discovery sa teší popularite. Momentálne k tomu došlo k ďalšiemu faceliftu, ktorý sa odzrkadlil najviac na prednej maske. Tá po novom zapadá ešte viac do portfólia značky s novým dizajnovým smerom. Nechýbajú nové odtiene samotnej mriežky chladiča či svetlomety s LED-diódami. Nový je i predný nárazník a mierne pozmenené zadné svetlá. Už tradične došlo pridaniu nových modernejších a štýlovejších odtieňov karosérie. Rovnako sa v ponuke ocitli ďalšie dizajny kolies. Zaujímavosťou je detail na prednej kapote, na ktorej sa už nenachádza veľkými písmenami napísaný nápis Land Rover, ale Discovery.
Land Roveru Range Rover Evoque
No a samozrejme najväčším trhákom v predajných číslach Land Roveru je samozrejme model Evoque. Tento malý crossover so štýlovým dizajnom prišiel na Frankfurt vo verzii pre modelový rok 2014. Vozidlo, s ktorým sa automobilka trafila do čierneho, má k dispozícií nové farebné odtiene a kontrastné prevedenia. Pribudli odlišné farby určené na lakovanie mriežky chladiča a ochranných krytov v prednom a zadnom nárazníku. Pozmenené sú predné i zadné svetlomety, avšak len detailne. Vpredu je nový tmavý podklad, naopak vzadu sú svetlá okrem odraziek čisto biele.
Mercedes-Benz S 500 Plug-in Hybrid
Jednou z najnovších verzií novej top limuzíny od Mercedesu je plug-in hybridná verzia, ktorá má pod kapotou trojlitrový benzínový šesťvalec s výkonom 245 kW a 480 N.m. Ten doplňuje elektromotor s výkonom 80 kW. Elektrická zástrčka určená na dobíjanie sa nachádza pod pravým zadným svetlom, inak je táto verzia navonok úplne zhodná s klasickými. Oproti ostatným hybridným modelom však vie jazdiť aj výhradne vďaka elektromotoru, pričom dojazd na čisto elektrický pohon je až 30 km. Automobilka uvádza kombinovanú spotrebu len 3,1 litra/100 km.
Mercedes-Benz S 63 AMG
Na opačnej strane ponuky, ako vyššie spomínaná verzia je (zatiaľ) špičková S-63ka z dieľne AMG. Medzigeneračne u nej došlo k nárastu výkonu až o 30 kW, čiže teraz poskytuje až 585 koní. Postaral sa o to preplňovaný osemvalec s objemom 5,5 litra. Aj Vďaka krútiacemu momentu, ktorý teraz má až 900 N.m, dokáže táto verzia akcelerovať na 100 km/h za rovné 4 sekundy. Maximálna rýchlosť je opať limitovaná na 250 km/h. Okrem toho sa podarilo zníženie spotreby z predošlých 10,4 na 10,1 l/100 km. Všetci netrpezlivo čakáme na S 65 AMG.
Seat Leon ST
Španielsky Golf sa predstavil v praktickejšej verzii. Seat vkladá do modelu Leon naozaj veľa, nakoľko sa automobilke momentálne nedarí. Najnovšia generácia vyzerá dobre, i keď kolujú po internete informácie o tom, že interiér je až moc Volkswagen a na rovinu poviem, že asi väčšina z nás by sa rozhodla pre Golf. Kombík ST poskytuje 587 litrov v batožinovom priestore. Okrem iného, práve Seat prichádza v rámci koncernu VW s motormi typu TGI, teda sériová výroba automobilov na plyn.
Vidíme sa opäť zajtra v poslednom pokračovaní, zatiaľ nezabudnite článok lajkovať a zdielať. Stay fresh.
