Nová verzia performance ponúkne dvojici top modelov najlepšie papierové hodnoty voči úhlavným konkurentom.
Súčasné Audi A6 a bez rozdielu aj A7 Sportback už nejaký ten rôčik majú, predstavovať si ich preto nijak špeciálne nemusíme. Ich život minulý rok predlžuje v rámci odvekých tradícií decentný facelift, ktorý ich vek ešte viac maskuje. Pointou tohto článku sú však top verzie, najvýkonnejšie RS-ky v portfóliu značky, ktoré sa rozhodli technici z Ingolstadtu ešte pritvrdiť, čím oba modely budú nadväzovať na nedávno predstavenú S8-čku plus s navýšeným výkonom na 605 koní. Vo svojom druhom polčase pôsobenia bude tak možné Audi RS6 Avant a RS7 Sportback kúpiť ešte silnejšie, o čo sa má postarať nová verzia nesúca dodatok performance. Tá sa opticky od tých "klasických" RS vyhotovení nelíši, charakteristickým znakom budú len nové 21" disky kolies, jemne zatmavené predné aj zadné svetlomety, pár čiernych detailov či nový modrý lak Ascari.
Podstatou modelov performance však je upravená 4-litrovoá V8-čka, ktorá v tomto prípade ponúkne na všetky štyri kolesá (v pomere 40:60) výkon až 445 kW / 605 koní, a to za prítomnosti krútiaceho momentu vo výške 750 N.m. Tieto čísla znamenajú, že v porovnaní s úhlavnými nepriateľmi, BMW M5/M6 (560 koní, s paketom Competition 575/600 koní) a Mercedesmi E, respektíve CLS 63 AMG S (585 koní) papierovo vo výkonnostnej disciplíne nové Audiny víťazia. Za navýšením (+ 45 koní a 50 N.m) stojí predovšetkým úplne nová riadiaca jednotka a funkcia krátkodobého zvýšenia tlaku turbodúchadiel. Ešte zaujímavejšie pôsobia papierové hodnoty rýchlostných parametrov - RS6 i RS7 pokoria hranicu 100 km/h už za 3,7 sekundy, čím posúvajú hranicu nižšie o 0,2 s. Na maximálnu rýchlosť sa ale zmeny neprejavili. V základe sa obmedzovač ozve na hranici 250 km/h, ak však siahnete po príplatkových paketoch, maximálka sa posunie buď na rýchlosť 280 alebo 305 km/h. Do predaja sa RS6 Avant performance a RS7 Sportback performance dostane už v novembri, a to so štartovacími cenami 117, respektíve necelých 122-tisíc €.
