Aston Martin Vanquish, Ferrari 458 Speciale, Mansory McLaren 12C či Porsche 918 Spyder nájdete v poslednom dieli z autosalónu vo Frankfurte.
Na záver tohto týždňa prinášame i záverečný diel určený tohtoročnému autosalónu vo Frankfurte. 65. ročník je, ako som spomínal, atraktívnejší a nabitý väčším počtom noviniek než to bolo na tohtoročnom autosalóne v Ženeve. Presvedčiť ste sa o tom mohli aj v predošlých dieloch: 1, 2, 3. Ak ste tento autosalón ešte nenavštívili, možnosť máte do budúcej nedele, kedy tento ročník zavrie svoje brány. Teraz však máte pred sebou poslednú nádielku tých najzaujímavejších noviniek, vrátane podrobných informácií k najnovším modelom, štúdiám/konceptom či tuningovým úpravám. Tu je posledná, štvrtá čast.
Aston Martin DB9
Spomínate si na nový model Virage, s ktorým automobilka nastolila nový dizajnový smer? Tak práve na ten model sa práve pozeráte. Aston však trochu zmietol publikum, nakoľko sa novinka Virage premenovala na staré-známe DB9. Po stránke exteriéru sa teda v novej generácii nič nezmenilo a všetko nám bolo teda dobre známe už predtým. Pod kapotou tróni dvanásťvalcový motor s objemom šesť litrov. Ten zaručuje 380 kW a 620 Nm.
Aston Martin Vanquish
Minulý rok predstavený model Vanquish sa predviedol i v klasickej, zatvorenej verzii. Vystavovaný model nalakovaný vo farbe bojových lodí, má pod kapotou pôvodný vidlicový dvanásťvalec s výkonom 573 k. Dizajnové prvky si tento krásavec prevzal od špičkového modelu One-77, vrátane riešenia zadných svetlometov. Zaujímavosťou je riešenie zadného spojlera, ktorý ako keby vychádzal prirodzene z karosérie. Predné partie sa však až moc podobajú modelu DB9, vďaka čomu si ich neraz pomýlite.
BMW M6 Coupé, M6 Cabrio & M6 Gran Coupe
Vo Frankfurte sa predviedla celá rodinka nadupaných M6-iek, i keď sa nejedná o žiadne novinky. M6 Coupé, M6 Cabrio i M6 Gran Coupe sú jednoznačne tie najšportovejšie modely automobilky BMW. Dizajnové prvky verzií M každý pozná, preto nie sú ničím novým. Veľké chladiace otvory na prednom nárazníku, upravené ľadvinky masky chladiča, dve dvojice koncoviek výfukov na upravenom zadnom nárazníku a 20" kolesá z ľahkých zliatin. Nechýbajú i karbónové prvky v podobe zadného difúzora či strechy. Maximálny výkon 560 konských síl, benzínový vidlicový osemvalec posiela na zadnú nápravu vďaka sedemstupňovej dvojspojkovej prevodovke.
BMW Active Tourer Outdoor Concept
Nemecké BMW ukázalo aj koncept rodinného MPV, ktoré by malo konkurovať zabehnutému a populárnemu Mercedesu triedy B. Už na prvý pohľad nesie klasické prvky tejto automobilky, vrátane prednej dravej masky. V skutočnosti sa nejedná o žiadny allroad určený na nespevnené cesty, ako to možno z názvu vyznieva, práve naopak. Automobil poskytuje veľmi flexibilný a praktický interiér určený pre rodiny. Vo vnútri sa dokonca nachádza držiak na bicykle. Samozrejme, hovoríme o koncepte, avšak je len otázkou času, kedy sa to zmení.
Ferrari 458 Speciale
Stánok Ferrari sa pýši samozrejme najnovšou novinkou a tou nie je nič iné ako model 458 Scuderia. Teda pozor, pomenovanie Scuderia Taliani nahradili slovom Speciale. Výkonnejšia a odľahčená Italia s úplne novým aerodynamickým paketom tak nesie úplne nové pomenovanie a ukrýva najvýkonnejší atmosféricky plnený motor na svete. 4,5-litrový vidlicový osemvalec vďaka modifikáciám disponuje navýšením výkonu o 35 koní, na hodnotu 605 koní. Speciale dosiahne 100 km/h za rovné tri sekundy a ako je zvykom, už opäť nájdeme na zadnej časti len dvojicu výfukov, vo vyššej polohe.
Mansory F12 La Revoluzione
Tuningová firma Mansory na autosalóne predviedla modelovú ofenzívu. Jedným z modelov, ktorý pútal najväčšiu pozornosť, bolo aj upravené Ferrari F12 Berlinetta. Ten dostal drsný karbónový bodykit s množstvom nových detailov. Nový je predný i zadný nárazník, úplne nová kapota a až 22' disky kolies. Ešte radikálnejšie však sú samotné úpravy motorovej časti. Model nesúci označenie La Revoluzione, má až neuveriteľných 1200 koní, ktoré vyprodukuje vyladený motor V12. Pár čísiel na záver. Akcelerácia na stovku za 2.9 sekundy, maximálka 370 km/h a cena od 1,3 milióna Eur.
Mansory McLaren 12C
Ďalším modelom z dielne Mansory bol upravený superšport 12C. Ten dostal vylepšený motor, nakoľko z pôvodných 608 koní došlo k navýšeniu na 670 k. Vďaka tomu dokáže uháňať rýchlosťou až 353 km/h. Okrem toho disponuje prepracovaným vzhľadom a ako sme si u Mansory zvykli, zmeny sú radikálne. Pribudli nové nasávacie otvory, spojlere, nadstavce, prahy či disky kolies, ale aj trochu netradičný lak karosérie. 100 ľudí, 100 chutí.
Maserati Quattroporte
Na ženevskom autosalóne mala premiéru úplne nová, druhá generácia Quattroporte. Medzigeneračne došlo k nárastu rozmerov, z čoho každý usúdil, že sa automobilka vybrala smerom k luxusnej limuzíne, než športovému sedanu. Avšak Quattroporte patrilo odjakživa k tej druhej skupine, preto skočným nástupcom "quattra" nový model Ghibli. Nové Quattroporte teda plní funkciu luxusnej limuzíny, čomu zodpovedá luxusnejšia výbava, väčší priestor v interiéri a samozrejme drahšie ceny.
Porsche 911 Turbo a Turbo S
Stánok Porsche pravdepodobne najviac priťahoval mode 911 Turbo a Turbo S, i keď na autosalóne mal premiéru model 918 Spyder. Pod kapotou sa už tradične nachádza dvoma turbodúchadlami preplňovaný šesťvalcový motor s objemom 3,8 l. Ten disponuje vo verzii Turbo výkonom 520 k. a vo výkonnejšiej verzii Turbo S až 560 k. Toto poršátko dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť až 318 km/h. Jednou z vecí, ktoré sú použité ako prvýkrát je predný spojler, ktorý sa vysúva pre lepšiu aerodynamiku a stabilitu auta.
Porsche 918 Spyder
Dočkali sme sa. Porsche 918 Spyder poznáme už skoro tri roky, avšak až teraz prichádza sériová verzia tohto plug-in hyperšportu. Keďže sa jedná o hyperšport, každému je jasné že v automobile nájdeme aj elektromotor, ktorý disponuje výkonom 127 k určených na prednú nápravu a 154 koní pre zadnú nápravu. Zvyšných 608 koní produkuje motor V8 s objemom 4.6 litra. Zrýchlenie 0-100 km/h mu trvá 2,8 sekundy, pričom hranicu 300 km/h atakuje za 23 s. Maximálna rýchlosť je okolo hranice 340 km/h.
Rolls-Royce Phantom Celestial
Model Phantom naozaj nie je žiadna novinka. Britská luxusná automobilka si však priviezla ukázať verziu Celestial. Tá má za úlohu osláviť desiate výročie modelu Phantom. Navonok sa toho moc nezmenilo, teda lepšie povedané, dokopy asi nič. V interiéri je však centrom pozornosti strop. Ten pripomína hviezdu oblohu, ako automobilka tvrdí, večer zo dňa 1. 1. 2013, kedy sa doručilo zákazníkovi prvé vozidlo tohto názvu. Na svedomí to má tisícka optických vlákien, ktoré vytvárajú nebo. Celý interiér je ladený do tmavomodrej farby, ktorá symbolizuje jasnú nočnú oblohu.
Čo hovoríte na tohtoročný autosalón vo Frankfurte? Naplnil vaše očakávania?
Nezabudnite článok lajkovať a zdielať. Vidíme sa zas o rok.
