Prinášame vám rebríček tých najrýchlejších automobilov sveta, atakujúcich hranicu 400 km/h.
Poslednú dobu sa vo svete najrýchlejších automobilov dejú veľké veci. Prichádzajú nove modely, zatiaľ čo tým zaužívaným sa odoberajú prvenstvá či tituly.
Bola doba, keď sa rebríček najrýchlejších automobilov točil okolo áut, ktoré sa pohybovali okolo hranice 300 km/h. Tie časy sú však nenávratne preč. Ešte predtým, než sa pustíte do postupného rebríčka, pár dôležitých informácií. Dá sa povedať, že na svete existujú dva rebríčky. Prvý, sú oficiálne najrýchlejšie automobily, ktoré majú svoje rýchlosti potvrdené Guinnessovou knihou rekordov a tá je smerodajná. Tým druhým je rebríček aut, ktoré dosahujú rýchlosti väčšie, avšak hodnoty zatiaľ neboli zapísané oficiálne. Práve tento druhý rebríček nájdete nižšie. Podmienkou zostáva fakt, že sa musí jednať o sériovo vyrábaný automobil s počtom vyrobených exemplárov minimálne 20 kusov. No a teraz už nebudem zdržovať.
10. Ferrari Enzo - 363 km/h
"Posledné" miesto v rebríčku si drží Ferrari Enzo. Tento, dovolím si povedať, legendárny model sa však ocitol v poradí na desiatom mieste aj napriek tomu, že už nejeden rok odpočíva v dôchodku. Jeho majitelia však majú k dispozícií atmosferický dvanásťvalcový šesťliter s výkonom 660 k. Z 0 na 100 km/h akceleruje za slušných 3,3 s.
9. Mclaren F1 - 372 km/h
Možno jedno z najúžasnejších, ak nie vôbec najúžasnejší, športových automobilov minulého storočia, sa rozbehol až na rýchlosť 391 km/h, avšak pre obmedzovač otáčok bola rýchlosť limitovaná "len" na hodnote 372 km/h. Vďaka atmosférickému dvanásťvalcu z dielne BMW disponoval tento 6,1 l motor výkonom 627 k. Zaujímavosťou bol rozmiestnenie interiéru. Vodič sedel doslova v strede, pričom za ním sa na každej strane nachádzali ďalšie dve, skôr núdzové sedadlá. Jeho druhé pokračovanie sa predstavilo na autosalóne v Ženeve pod názvom P1.
9. Pagani Huayra - 372 km/h
Paradoxom je, že automobilka akou je Pagani, sa tak pýši automobilom, ktorý v dnešnej dobe disponuje rovnakou maximálnou rýchlosťou, ako niekoľko rokov starý superšport McLaren F1 - 372 km/h. Najnovší počin Huayra má pod kapotou motor od AMG. Dvoma turbodúchadlami preplňovaný dvanásťvalec s objemom šesť litrov disponuje výkonom 733 k a šprintom na 100 za 3,3 s.
7. Saleen S7 Twin Turbo - 399 km/h
Američania odjakživa experimentovali s automobilmi s maximálnou rýchlosťou. To, že dizajn je na druhej koľaji, je zrejmé každému. Model Twin Turbo nadväzuje na model S7, pričom na sedemlitrový osemvalec od Fordu pribudli dve turbodúchadla. Dokopy tak zaručuje výkon 750 k a maximálku len tesne pod magickou hranicou.
6. Koenigsegg CCXR - 402 km/h
Švédsky zástupca, podobne ako Bugatti, disponuje veľkým počtom verzií svojich vrcholných modelov. S modelom CCXR sme sa tesne prehupli cez hranicu 400 km/h. Vidlicový osemvalec s objemom 4,7 l poskytuje výkon 1079 k a zrýchlenie z 0 na 100 za 3,1 s.
5. Bugatti Veyron 16.4 - 408 km/h
Štyrmi turbami preplňovaný vidlicový šestnásťvalec s objemom osem litrov! To je doslova strojovňa ukrytá pod kapotou "základného" Veyronu, s ktorým to všetko začalo. Kto by to bol vtedy povedal, že aj extrémny výkon 1001 nebol zďaleka od automobilky Bugatti ešte tým posledným slovom. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 2,5 s a maximálka 408 km/h zaručili i napriek cene viac než 1 milión Eur enormný záujem.
4. SSC Ultimate Aero TT - 412 km/h
Toto je to auto, o ktorom sa vo svete maximálnych rýchlostí, v poslednej dobe čoraz viac hovorí. Ďalší zástupca z USA, Aero TT dokáže totižto uháňať rýchlosťou až 412 km/h. Práve táto hodnota je zapísaná v Guinnessovej knihe rekordov ako najvyššia rýchlosť sériového automobilu. Treba však podotknúť, že sa jedná o najvyššiu rýchlosť, ktorá bola oficiálne potvrdená autormi knihy, čo nevylučuje, že sú aj rýchlejšie automobily. Preto sa nachádza až na 4 mieste. Preplňovaný osemvalec od Chevrolet disponuje výkonom 1199 k. Šprint z 0 na 100 km/h stihne za 2,5 s. Zaujímavosťou je fakt, že do nádrže sa tankuje výhradne 92 oktánové palivo. Automobilka pripravuje už model XT, ktorý by mal prekročiť hranicu 430 km/h.
3. Bugatti Veyron Super Sport - 415 km/h
Dostali sme sa až na medailové priečky, konkrétne bronzovú. Tú si drží auto, o ktorom sa, čo sa týka maximálnej rýchlosti v poslednej dobe, hovorí úplne najviac. Bohužiaľ, skôr negatívne. Upravený, prepracovaný Veyron s výkonom 1200 k totižto minulý týždeň stratil svoje oficiálne prvenstvo v rebríčku oficiálne najrýchlejších automobilov na svete. I keď sa na okruhu preháňal až rýchlosťou 431 km/h, daný exemplár mal deaktivovaný obmedzovač rýchlosti, ktorý má obyčajne nastavený na hodnote 415 km/h a práve tá je smerodajná. A to je proti pravidlám Guinnessovej knihy rekordov. Bugatti však nezaháľa. Vrátilo úder, keď uviedlo oficiálnu verziu najrýchlejšieho kabrioletu na svete - Veyron Grand Sport Vitesse World Record Car s maximálkou 408,84 km/h. To však nie je zďaleka posledné slovo, pretože podľa najnovších informácií, čoskoro príde model SuperVeyron s výkonom až neuveriteľných 1600 k a maximálnou rýchlosťou atakujúcou hranicu 460 km/h!!!
2. Koenigsegg Agera R - 420 km/h
Najsilnejšia verzia Agera R disponuje dvoma turbami nadopovaným osemvalcovým päťlitrom s výkonom 1115 k. Maximálna rýchlosť je udaná na hodnote 420 km/h, avšak na svet prenikli informácie, ktoré hovoria o tom, že práve pri meraní rýchlosti pre zápis svetového rekordu, nastali zatiaľ nezistené problémy, preto je oficiálne na prvej priečke stále SSC Ultimate Aero TT.
1. Hennessey Venom GT - 428 km/h
A Američania do tretice. Ako som spomínal, nevýhodou superšportov alebo už skôr hyperšportov z USA, je dizajn. Americkí vývojári sa preto vynašli a stavili na celkom vydarený dizajn Lotusu Exige. Práve tento model je použitý ako základ úhlavného nepriateľa Veyronu, ktorý je zároveň víťazom (ktovie dokedy). Technici si nerobili veľkú námahu ani pri použití tej správnej motorizácie. Pod kapotou totižto nájdeme preplňovaný motor s objemom sedem litrov z Corvette. Po úpravách ponúka výkon 1261 k a maximálku 428 km/h, ktorá je však podľa technikov až za hranicou 440 km/h. Zaujímavosťou je, že tento 1244 kilogramov vážiaci exot zrýchli z 0 na 300 iba za 13,63 s!
Tak čo hovoríte na TOP 10? Doplnili by ste nejaký model, alebo naopak vyradili? Podotýkam, pre zaradenie do rebríčka, musí byť sériový automobil vyrábaný minimálne v 20 kusovej edícií.
Zdroj & Foto: Wikipédia, Internet
