Či sa podarí elektromobilu preraziť je otázne, ambíciami však rozhodne nešetrí.
Či už sa nám to páči alebo nie, svet sa jednoducho mení a automobilový priemysel je toho, neraz bohužiaľ, jasným príkladom. Posledné roky sa tak okrem nie priam obľúbeného downsizingu pretláčajú na trh viaceré alternatívne riešenia vrátane elektrických vozidiel. Nepochybne, najväčší hype medzi elektromobilmi má v súčasnosti automobilka Tesla, zabúdať však netreba ani na "konvenčné" automobilky ako je napríklad Toyota/Lexus, ktorá v danej sfére začala experimentovať ďaleko skôr. V dnešnej dobe však v ekologickej rovine nezaostávajú prakticky žiadne popredné značky, či už ide o Nissan, Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW či Opel. Práve posledne menovaný má v elektromobilite tiež nemalú históriu, teda ak hovoríme v globále o modeloch z radov General Motors. V týchto dňoch sa dozvedáme, že Opel opráši, doteraz nie veľmi úspešný model Ampera a pri predstavení jeho nového vyhotovenia pod názvom Ampera-e chce očividné zamiešať karty. Prvé oficiálne fotografie a informácie totiž naznačujú, že novinka bude disponovať veľmi zaujímavými parametrami, ktoré budú patriť medzi to najlepšie v triede. Iste, dizajn dvojičky Chevroletu Bolt ako taký je veľmi subjektívny, no 5-dverový hatchback nevyzerá na pomery hybridov/elektromobilov vôbec zle, navyše, bavíme sa o kompaktnom vozidle do predovšetkým mestskej civilizácie, čo je jeden z najväčších tromfov, keďže elektromobilita dáva najväčší zmysel práve v meste.
Zamerať sa však v tomto prípade treba na techniku, ktorá naznačuje veľmi atraktívne vlastnosti. Prítomný elektromotor s výkonom 150 kW / 204 koní a krútiacim momentom 360 N.m zaručí akceleráciu na stovku pod 7 sekúnd, pričom rozhodne zaujme aj pružné zrýchlenie - 0-50 km/h za 3,2 sekundy, zatiaľ čo 80-120 km/h za 4,5 sekundy. Čo je však to najzaujímavejšie, je skutočnosť, že Ampera-e sa pýši skutočne pozoruhodným dojzadom. Agentúra pre ochranu životného prostredia EPA hovorí o dojazde 238 míľ, čo je 383 kilometrov na jedno nabitie. Navyše, pokiaľ hovoríme o európskej verzii vozidla a pristúpime na európsku metodiku merania NEDC, výsledkom je dojazd viac než 400 kilometrov bez nabíjania. Iste, tieto hodnoty sú do veľkej miery ovplyvnené štýlom jazdy a neraz sa skutočnosť od papierových údajov viac či menej odlišuje, pre porovnanie však treba napísať, že v rámci konkurencie ide o jednoznačne najlepší údaj. Ba čo viac, Ampera-e prekonáva v tejto disciplíne i chystaný Model 3 od Tesly (dojazd 346 km) či Model S v 60 kWh verzii (dojazd 323 km) s takmer dvojnásobnou cenovkou. Povedať totiž treba, že tento Opel má zastupovať dostupný elektromobil s výbornými parametrami, čoho dôkazom nie sú len čísla vyššie, ale aj cenovka 37-tisíc dolárov, čiže približne 33-tisíc €. Či sa podarí tomuto elektromobilu preraziť je na teraz otázne, ambíciami však rozhodne nešetrí. Na záver dodávam, že batérie s kapacitou 60 kWh pochádzajú od LG, umiestnené sú v podlahe a pri použití rýchlo-nabíjačky je možné ich nabiť na 80 % už za hodinu.
