Viac než 35-ročná koncepcia ostane na trhu ešte nejaký ten rôčik, a tak prišiel čas na ďalší facelift.
Never ending story?! Aj tak by sa mohlo nazvať pôsobenie žijúcej legendy menom trieda G značky Mercedes-Benz. Po posledných plánoch automobilky to síce veľké prekvapenie nie je, no pokiaľ sa dočká model, ktorý je na trhu prakticky v jednej generácii viac než 35 rokov opätovného faceliftu, je to niečo, čo v automobilovom priemysle nemá obdobu. A keď píšem, že nemá, tak naozaj nemá, nakoľko jediné vozidlo s podobnou históriou, osudom a dokonca aj zameraním, britský Land Rover Defender, tento rok nadobro končí svoje pôsobenie. Naopak, ako bolo však avizované minulý rok, v Stuttgarte si súčasné G-čko nechajú na trhu predsa len ešte nejaký ten rôčik a tak sa práve v týchto dňoch dočkávame ďalšej modernizácie.
Pokiaľ ide o dizajnové zmeny modelového roku 2016, ich rozsah je viac-menej minimalistický. Klasické verzie (G 350d a G 500) dostali úplne nový predný nárazník, ktorý dodal vozidlu podstatne mladistvejší look a zároveň sa o čosi viac priblížil k samotným AMG-čkam (G 63 a G 65 AMG). Tie dostali jemne pozmenenú masku chladiča, kde po vzore súčasných špičkových verzií z Affalterbachu pribudol malý štítok troch magických písmen. Novinkou je balík Edition 463 s novými 21'' diskami, dodatočný polep, ochranný kryt podvozka či dvojfarebné kožené čalúnenie s kontrastným prešívaním a karbónovými detailmi v interiéri. Ďalej sa do ponuky začlenil aj paket Color, v rámci ktorého dostanú verzie AMG výrazné dvojfarebné farebné vyhotovenie zovňajšku - vo fialovom, červenom, žltom, zelenom a oranžovom odtieni. Vo všeobecnosti faceliftované G-čko dostalo jemne upravenú grafiku budíkov za decentne vynoveným volantom či prepracovanú palubnú dosku s pozmenenými dizajnovými riešeniami detailov.
Väčšie zmeny sa odohrali pod kapotou. Z nedávno predstavenej beštie G 500 4x42 si benzínová G 500-ka zobrala novú 4-litrovú V8-čku. Tú sme prvýkrát spoznali v modeloch Mercedes-AMG GT a C 63, a teraz si tak svoje miesto nachádza aj v základnej benzínovej verzii, kde je naladená na 420 koní a 610 N.m. Oproti predošlej 382-koňovej verzii okrem toho, že zvládne stovku už za 5,9 sekundy, spĺňa emisnú normu Euro 6 a sľubuje až o 16 percent úspornejšiu jazdu, čo po novom platí pre všetky ponúkané G-čka. Navýšený výkon evidujeme aj v jedinej naftovej verzii, G 350d (nové označenie nahrádza predošlé G 350 CDI/BlueTec), kde trojlitrový agregát produkuje 245 koní a 600 N.m. Vrcholom sú pochopiteľne AMG-čka - G 63 AMG s 5,5-litrovým osemvalcom od modelového roku 2016 disponuje silou 573 koní (+ 29 k) a 760 N.m, zatiaľ čo dvanásťvalcový šesťliter v G 65 AMG ohúri okolie silou 630 koní (+ 18 k) a 1000 N.m. Technici následne prepracovali trakčnú kontrolu, navyše modernizácia obnáša kompletnú výmenu tlmičov.
