Jeho výroba je však viac než nepravdepodobná, keďže sériová podoba by sa vymykala prvotným plánom.
Po krátkej časovej odmlke od tohtoročného autosalónu v New Yorku sa k nemu opäť vraciame. Ďalšia novinka, ktorá si rozhodne zaslúži pozornosť pochádza zo stajne automobilky Subaru, ktorej stánok láka predovšetkým na koncept upraveného modelu BRZ. Dvojča GT86-ky vyvíjané v spolupráci s Toyotou sa pod tamojším svetlom reflektorov ukazuje v podobe, ktorá si hovorí BRZ STI Performance Concept. Ako vieme, BRZ a GT86 vznikli najmä pre mladú klientelu, ide tak o malý športiak s jednoduchou technikou a zaujímavými športovými vlastnosťami za pomerne malý peniaz. Odstupom času sa však čoraz viac hlásia fanúšikovia, ktorí sa pýtajú po silnejších verziách, a práve im chce Subaru (ako-tak) ulahodiť.
A o čo teda ide? BRZ-ko dostalo masívny karbónový bodykit, nový výraznejší predný a zadný nárazník, obrovské zadné krídlo a 19'' disky. Zmien sa dočkal aj interiér, kde nájdeme športové sedadlá či pozmenené detaily vrátane volantu a stredového panelu. Srdcom takto upraveného športového náčinia je agregát pochádzajúci zo závodnej verzie BRZ GT300. Dvojlitrový preplňovaný štvorvalec je naladený na výkon 221 kW / 300 koní, pričom krútiaci moment ponúka až 447 N.m. Ukazuje sa však, že nad samotnou motorizáciou visí isté rúško tajomstvo, čo znamená, že vyššie spomenuté špecifikácie nemusia byť definitívne. Rovnako tak nepoznáme ani rýchlostné parametre a je otázne, či ich má zmysel vôbec poznať. Ľudia zo Subaru totiž vravia, že kvôli inému zameraniu a cieľovej skupine sa takáto verzia pravdepodobne ani nedočká sériovej výroby, čo znamená, že BRZ STI Performance Concept ostane v rovine konceptu. Na oplátku však automobilky Subaru a Toyota sľubujú, že druhé generácie oboch malých žihadiel ponúkne viacero výkonnostných variantov, vrátane tých najostrejších.
Pre viac fresh informácií zo sveta štyroch kolies sleduj AUTO.refresher.
