Firma BBM Motorsport priviezla na tohtoročný tuningový meeting v Essene nadupanú verziu M6-ky, ktorá dostala pod kapotou poriadne na vrch.
Priznám sa, že síce je Mercedes-Benz pre mňa top, rad 6 sa BMW dizajnovo naozaj vydaril a mám taký pocit hraničiaci s istotou, že by som mu dal prednosť. Sorry trieda SL, i keď SL 65 AMG...
A to ešte napadla zmienka o vrchole M6 (Cabrio), ktorý je pre mňa najatraktívnejším BMW v súčasnosti. No a práve s tým sa vyhrala pomerne nová tuningová firma na trhu, BBM Motorsport. Tá priviezla na tohtoročný tuningový meeting v Essene nadupanú verziu, ktorá dostala pod kapotou poriadne na vrch. Ak pozorne sleduješ seriál o najluxusnejších automobiloch, nemohlo ti ujsť, že "klasická" M6-ka ponúka slušných 560 koní a 680 N.m. 4,4-litrový osemvalec však po úpravách kope výrazne vyššiu ligu, nakoľko výkon narástol na brutálnych 705 koní a 867 N.m.
Za navýšením stoji špeciálne vyvinutá riadiaca jednotka, nový výfukový system Akrapovic, ktorý zakončujú mohutnejšie štyri koncovky výfukov potiahnuté karbónom. Podvozok je od firmy KW, vďaka čomu je možné regulovať zníženie v rozmedzí od 10 po 40 mm. Vizuálne nedošlo k zmenám, pravdupovediac nebolo ani treba, keďže samotná M6-ka, v tomto prípade otvorená verzia, je dizajnovou dokonalosťou samou o sebe. Mierne upravený bol len zadný nárazník s výfukmi a výraznejším difúzorom. Automobil dostal matný lak, zatmavené svetlomety a naozaj dobre vyzerajúce 21' disky Breyton Spirit R.
Upravený model, ktorý nesie označenie M700BT, nemá zatiaľ oficiálne zverejnené výkonnostné parametre. 300 km/h však nebude najmenší problém.
