Airbus vydal opravnú aktualizáciu, ale jej prebehnutie zaberie dlhší čas.
Čím dlhšie stojí lietadlo na zemi, tým viac peňazí letecká spoločnosť stráca. Z tohto dôvodu neustále vidíš, ako sa tvoje lietadlo po pristátí často plní novými pasažiermi a pokračuje vo svojej ceste do nasledujúcej destinácie, píše Gizmodo.
Množstvo systémov v lietadle zostáva zapnutých aj počas noci, keď je lietadlo odparkované, a tak sa aerolinkám neoplatí reštartovať všetky systémy naraz. Takýto reštart zaberie výrazne viac času, a tak lietadlo nemôže byť v oblakoch, upozornila Európska agentúra pre bezpečnosť letectva.
Aerolinky s lietadlami Airbus A350-941, ktoré boli uvedené do prevádzky v roku 2013, si momentálne musia dobre premyslieť, ako naplánujú svoje lety, ak nechcú zapríčiniť zbytočné komplikácie.
Tieto staršie verzie spoľahlivého lietadla dnes majú povinnosť absolvovať kompletný reštart všetkých systémov každých 149 hodín. Potrebu reštartu zapríčinila softvérová chyba, ktorá by mohla narušiť fungovanie časovača lietadla a potenciálne spôsobiť katastrofu.
Aj keď Airbus samozrejme vydal opravnú softvérovú aktualizáciu aplikovateľnú na tieto staršie verzie lietadla, aktualizácia systémov a následné testovanie funkčnosti by zabrali oveľa viac času ako povinnosť reštartovať lietadlo každých 149 hodín.
Záleží preto len na aerolinkách, či svojim strojom vedia vyhradiť dostatočné časové okno na aktualizáciu, alebo chcú do kalkulácií letov započítať aj potrebné reštarty. Ľudia na sociálnych sieťach sa však už stihli smiať z toho, že tieto Airbusy fungujú tak, ako dnešné počítače. Ak nevieš, ako ich opraviť, skús stroj len reštartovať.
