Nemecký Mercedes-Benz vstupuje ako prvý do segmentu luxusných limuzín, s plug-in hybridnou verziou nedávno predstavenej triedy S.
Nemecký Mercedes-Benz vstupuje ako prvý do segmentu luxusných limuzín, s plug-in hybridnou verziou nedávno predstavenej triedy S.
Nová, luxusná trieda S sa už začala predávať aj na našom trhu, dokonca už aj v zatiaľ najvýkonnejšom prevedení S 63 AMG. Tým pádom je už aj na Slovensku možné kúpiť všetky verzie, ktoré boli doteraz predstavené. Automobilka však ešte celé portfólio vyhotovení zďaleka nenaplnila. Samozrejme chýba stará známa najvýkonnejšia S65-ka, ktorá sa už testuje, no s najnovšou generáciou prídu aj ďalšie nové verzie. Okrem často spomínanej novej predĺženej limuzíny, ktorá by mala nahradiť Maybach-y a mala by byť dlhšia ako dlhá forma Long, prichádza aj prvá plug-in hybridná verzia v danej triede.
S 500 Plug-in Hybrid disponuje trojlitrovým benzínovým šesťvalcom s výkonom 245 kW a 480 N.m. Ten doplňuje elektromotor s výkonom 80 kW. Lithium-iontový akumulátor má svoje miesto v batožinovom priestore. Elektrická zástrčka určená na dobíjanie sa nachádza pod pravým zadným svetlom. V čom sa však líši táto verzia od S 400 Hybrid či S 300 BlueTEC Hybrid? S 400 Hybrid má elektromotor, ktorý slúži len na zvýšenie celkového výkonu, takže nie je možné jazdiť výhradne na benzínový motor. Rovnako to je aj v S 300 BlueTEC Hybrid, kde však nie je benzínový ale naftový motor.
S 500 Plug-in Hybrid vie jazdiť výhradne vďaka elektromotoru, pričom dojazd na čisto elektrický pohon je až 30 km. Táto verzia však využíva elektromotor aj pri brzdení. Rekuperácia brzdovej energie RBS urýchľuje spomaľovanie voza, nakoľko sprvoti automobil brzdí elektromotorom, čim vracia aj energiu do akumulátorov. Najväčšie využitie má tento systém práve v meste či v kolóne, kedy automobil sám plynulo dobrzďuje. Tento hybrid akceleruje z 0-100 km/h za 5,5 sekundy a maximálna rýchlosť je obmedzená na 250 km/h. A to najlepšie? Automobilka uvádza kombinovanú spotrebu len 3,1 litra/100 km, pričom produkuje len 69 CO2 na jeden kilometer.
Viac informácii sa dozvieme na septembrovom autosalóne vo Frankfurte.
