Najsilnejšia verzia nového trucku Volvo FH16 s výkonom až 515 kW v úlohe cestného vlaku v ďalekej Austrálii.
Volvo nedávno predstavilo úplne novú generáciu truckov rady FH. I keď ťahač vyzerá a pôsobí do veľkej miery podobne s predošlou generáciou, ide o dôkladne prepracovaný dizajn aj techniku. Dvaja novinári, Brian Weatherley a Steve Brooks, ktorí sa špecializujú na testovanie úžitkových a nákladných vozidiel, prevetrali novú generáciu v Austrálii. Rada FH sa teší veľkej popularite v celej Europe, avšak práve v Austrálii majú vozy tohto druhu veľké uplatnenie.
Keďže vieme, že v Austrálii sa väčšina obyvateľstva ťahá k pobrežiu, stred krajiny je viac-menej opustený, čo má za následok dlhé vzdialenosti medzi jednotlivými mestami, respektíve civilizáciou. Austrálčania sú teda úzko spätí s cestnými vlakmi. Tak sa nazývajú dlhé kamióny, ktoré tvoria silné ťahače ťahajúce niekoľko návesov naraz za sebou. Samozrejme nie všetky cestné komunikácie sú v tom najlepšou stave, neraz vedú cez tú najväčšiu divočinu. Kamionisti týchto kolosov si tak potrpia na komfort a ergonómiu kabín. Po novom sa medzi flotilu truckov zaradila aj spomínaná nová generácia, konkrétne v najsilnejšej verzii FH16 s výkonom až 515 kW a veľkou kabínou Globetrotter XL
Práve tieto vrcholné verzie sú určené pre dlhé súpravy nesúce až tri návesy, ktoré dosahujú dĺžku až 36 metrov a hmotnosť 84 ton. Novinári si novú generáciu pochvaľovali, najmä čo sa týka rozloženia jednotlivých prvkov v interiéri. Viac sa dozviete v priloženom videu. Na slovenských cestách, respektíve v Európe, sa zatiaľ o cestných vlakoch len čoraz viac hovorí, nakoľko momentálne majú všetky kamiónové súpravy predpísané maximálne rozmery. Nie je sa čomu ani čudovať, nakoľko kamióny týchto rozmerov by mohli existovať len na diaľniciach, kedže bežné komunikácie by boli jednoducho ťažko prejazdné.
