Nepodařilo se uložit změny. Zkus se nově přihlásit a zopakovat akci.
V prípade že problémy pretrvávajú, kontaktuj prosím administrátora.
OK
Vyskytla sa chyba
V prípade že problémy pretrvávajú, kontaktuj prosím administrátora.
OK
Volkswagen predstavil robota, ktorý by mohol zmierniť súčasné nevýhody elektromobilov, píše Futurism.com.
Vozidlá poháňané batériami sú považované za budúcnosť, no dnes sa ti ich kúpa oplatí najmä v prípade, že bývaš v rodinnom dome alebo máš možnosť dobíjať aspoň v práci. Obyvatelia panelákov s preplnenými parkoviskami totiž budú zásuvku hľadať len ťažko. Dopĺňanie energie po verejných staniciach či obchodných domoch stojí veľa času a nie je vôbec praktické.
NAČÍTAŤ ČLÁNOK BEZPLATNE
Predplať si REFRESHER+ a získaj ďalšie výhody
Tento článok dočítaš bezplatne, no s predplatným REFRESHER+ získaš prístup ku viac ako 1625 zamknutým článkom a dostaneš ďalšie benefity.
Nemecká automobilka preto predstavila koncept autonómneho robota s približne 25 kWh batériou, ktorý by mal vedieť k autu prísť a napojiť sa naň úplne sám. Vďaka slušnému výkonu 50 kW by batérie v aute mohol aspoň o pár percent dobiť pomerne rýchlo.
„Je to vizionársky prototyp, ktorý môže byť do reality pretransformovaný pomerne rýchlo, ak na to budú správne všeobecné podmienky,“ povedal Mark Möller, šéf vývoja v jednej z divízií VW.
Teoreticky by tak elektromobily už nemuseli parkovať vo vyhradených parkovacích miestach vedľa špeciálnych stojanov. Mohli by sa dobíjať kdekoľvek, kam by za nimi robot prišiel.
Racionálnejší pohľad však až tak sľubný nie je. 25 kWh nebude stačiť ani na polovicu kapacity bežného moderného elektromobilu, nehovoriac o tom, že robot pri hľadaní svojho cieľa ďalšiu energiu premrhá do vzduchu a nabíjanie jeho batérie pred nabitím cieľového akumulátora znamená ďalšie zbytočné energetické straty.
Správa Volkswagenu naznačuje, že skôr než na bežné ulice miest by mal byť robot určený pre malé garáže. V nich ale bude možno lacnejšie a efektívnejšie naťahať elektrické rozvody s rýchlonabíjačkami pri každom parkovacom mieste.
Ak počítame s tým, že v budúcnosti budú elektromobily zaberať väčšinu parkovacích miest, argument o možnosti ich parkovania kdekoľvek sa stane zbytočným.
Upozorniť na chybu.
Ak si našiel nedostatok v článku alebo máš pripomienky, daj nám vedieť.
Testovali sme 11 energeťákov: Ktorý z nich chutí ako detské žuvačky a aký výrobca si ho pomýlil so sirupom proti kašľu?
Red Bull, Monster, Rockstar alebo Semtex. Ktorý z nich obstál v našom teste najlepšie?
Móda
Trendy v dámskej obuvi pre rok 2021 sú sofistikované, ale aj poriadne sexi
Tenisky sú síce pohodlnou stávkou na istotu, ženy však túžia aj po kožených čižmách či kvalitných topánkach. Veríme, že naše dnešné tipy ti pomôžu pri rozhodovaní.
News
Branislav Gröhling: Titulu sa nevzdám, na opravu školstva potrebujeme stovky miliónov eur (Rozhovor)
S ministrom školstva sme sa porozprávali o celoplošnom skríningu, nálade v koalícii, návrate detí do škôl aj novinkách v maturite.
Šport
Pracoval ako inštalatér, dnes žije v luxuse a zarába milióny. Conor McGregor sa vypracoval z dna až na vrchol UFC
Najznámejší MMA bojovník má za sebou vskutku turbulentný životný príbeh.
Filmy a Seriály
Outside the Wire je najsledovanejším filmom na Netflixe. Ako to dokáže taký zlý film, a prečo to škodí vkusu ľudí? (Komentár)
Netflix sa sústreďuje na kvantitu, nie kvalitu. Trpíme kvôli tomu všetci.
Budú mať autá niekedy plnohodnotného autopilota? Popredný predstaviteľ VW o tom pochybuje
