V závere roka 2015 spoznávame modernizovanú podobu aj v prípade najmenšieho roadstera značky Mercedes-Benz.
Ako už neraz odznelo, Mercedes-Benz posledné obdobie zahájil statočnú modelovú ofenzívu, veď v relatívne krátkej časovej dobe sme spoznali novinky ako triedu C Coupé, GLC (nástupca GLK), S Cabriolet a facelifty tried A, SL či GLS. To však zďaleka nie je pre najbližšie obdobie všetko, veď okrem triedy C Cabriolet, GLC Coupé, faceliftu CLA a GLA no a v neposlednom rade úplne novej generácie E-čka, sa na svetlo sveta chystá predrať aj modernizovaný najmenší roadster, čiže SLK. Keďže však špionážne fotografie odhalili posledné obdobie prakticky úplne všetko, v Stuttgarte sa rozhodli verejnosť už nenapínať, a tak sme v týchto dňoch privítali nové SLC. Áno, medzičasom došlo aj v prípade tohto modelu k menšej zmene označenia, nakoľko podľa avizovaných zmien a skutočnosti, že SLK-čko ma veľmi blízko k C-čku, jeho posledné písmeno tak po novom na túto príbuznosť aj odkazuje.
Estetické zmeny sa nesú v očakávanom duchu, SLC tak pôsobí vďaka novým nárazníkom a svetlometom (za príplatok full-LED-kovým) o čosi oblejšie a určite aj modernejšie, čo bolo ostatne aj hlavnou úlohou faceliftu. Na výber bude opätovne zo základného exteriérového balíka, ktorý dopĺňa športová AMG línia. Tá sa v zásade zhoduje aj s vrcholnou verziou, ktorá v rámci modernizácie prišla o povestný atmosférický osemvalec. Práve verzia SLK 55 AMG bola totiž vôbec posledná motorizácia svojho druhu v rámci portfólia, v jej prípade ale technici siahli na downsizingovej obmene. Najvýkonnejšie vyhotovenie po novom zastupuje Mercedes-AMG SLC 43, ktoré okrem pomerne nezvyčajného číselného označenia skrýva pod kapotou "len" 3-litrovú preplňovanú V6-ku s výkonom 270 kW / 367 koní a krútiacim momentom 520 N.m. Tí obozretnejší z vás už vedia, že ide o agregát, ktorým Mercedes nedávno osadil modely C 450 AMG Sport a GLE 450 AMG Sport. S SLC-čkom dokáže akcelerovať na rýchlosť 100 km/h za 4,7 sekundy, zatiaľ čo maximálna rýchlosť ostáva zachovaná na tradičnej hranici 250 km/h.
Bežné verzie zastupuje SLC 180 (156-koňová benzínová 1,6-ka), SLC 200 a SLC 300 (184, respektíve 245-koňový benzínový dvoj-liter), a napokon naftové vyhotovenie SLC 250d s 2,1-litrovým štvorvalcom o výkone 204 koní. Do ponuky zavítal známy 9-stupňový automat, ale aj možnosť meniť jazdné režimy (Eco, Comfort, Sport, Sport+ a Individual). Elektrohydraulickú strechu je možné otvárať/zatvárať až do rýchlosti 40 km/h, pričom dvojčlenná posádka môže počítať s viacerými vizuálnymi i praktickými vylepšeniami aj v interiéri, kde mimochodom nechýbajú pre väčší komfort ani známe šály Airscarf.
