Zásadnou optickou novinkou je tzv. Black Pack balík.
Jaguar F-Pace je prvé SUV britskej značky z roku 2016. Odvtedy prešlo nielen modernizáciou, ale aj drobnými vylepšeniami v rámci nových modelových rokov. To sa stalo aj tentoraz, keď si automobilka na prelome rokov pripravila úpravu výbavy a zlepšila techniku. Portfólio výbav tak počíta so stupňami R-Dynamic (S, SE alebo HSE), 400 Sport a SVR. Ich spoločným znakom je pohon oboch náprav a 8-stupňová automatická prevodovka.
Novinkou však je, že všetky stupne výbav získavajú tzv. Black Pack balík. Bez ohľadu na verziu tak pôvodne chrómové prvky exteriéru vystriedala čierna lesklá povrchová úprava – maska, lišty okien, kryty spätných zrkadiel a zvyšné vonkajšie detaily. Vzhľadom na výbavu sú napokon k dispozícii 19 až 22" disky kolies. V interiéri je najnovšia verzia multimediálneho prostredia Pivi Pro a digitálne budíky Digital Driver Display. Vo výbave R-Dynamic SE je štandardom aj bezdrôtové nabíjanie telefónu.
Ponuka pohonných jednotiek je aj na nasledujúci modelový rok veľkolepá, a to či už ide o typ motora, alebo jeho veľkosť a príslušný výkon:
- F-Pace D165 – naftový štvorvalec 2.0 R4, 120 kW/ 163 koní
- F-Pace D200 – naftový štvorvalec 2.0 R4, 150 kW/204 koní
- F-Pace D300 – naftový šesťvalec 3.0 R6, 221 kW/300 koní
- F-Pace P250 – benzínový štvorvalec 2.0 R4, 184 kW/250 koní
- F-Pace P400e – benzínový štvorvalec 2.0 R4 + el, 297 kW/404 koní
- F-Pace P400 – benzínový šesťvalec 3.0 R6, 294 kW/400 koní
- F-Pace SVR – benzínový šesťvalec 5.0 V8, 404 kW/550 koní
Plug-in hybridné vyhotovenie bude mať väčšiu batériu. Akumulátor totiž po novom disponuje kapacitou 19,2 kWh, vďaka čomu sa čisto elektrický dojazd v zmysle metodiky merania WLTP navýšil z 53 na 65 kilometrov. Palubný systém pritom podporuje nielen 7 kW AC nabíjanie, ale aj 35 kW DC nabíjanie – pri takomto nabíjaní je tak možné nabiť akumulátor na 80 percent za 30 minút.
