Tradičný facelift v polčase generačného cyklu jemne oprášil dizajn a vylepšil multimediálne prostredie.
Aj napriek tomu, že Mercedes-Benz triedy A je na trhu už od roku 2018, ani po takmer štyroch rokoch pôsobenia nemožno povedať, že by najmenší model značky zostarol. Práve naopak, najmä vďaka skutočnosti, že 4. generácia prišla z technickej aj dizajnovej stránky vo veľmi nadčasovom podaní, stále vyzerá moderne. Uvedomujú si to aj v Stuttgarte, preto práve predstavený facelift triedy A, ktorý súčasne prichádza aj s vynovenou triedou B, prináša len kozmetické úpravy. Modernizácia sa týka všetkých karosárskych vyhotovení aj motorizácie.
Najmarkantnejšou zmenou prešiel predný nárazník, ktorý sa odteraz v prípade športového paketu AMG Line viac ponáša na vrcholné verzie A 35 a A 45. Decentnými zmenami prešlo aj základné vyhotovenie, no a jemné retuše evidujeme aj pri svetelnej technike – samotný tvar full-LED svetiel na oboch koncoch ostáva identický, zmenila sa však samotná grafika, ktorá viac korešponduje so súčasným dizajnovým štýlom značky. Do ponuky sa dostali nové odtiene karosérie a dizajny diskov kolies. Verzia AMG A 45 S navyše získava možnosť výberu športového polepu karosérie, a to v rámci špeciálnej edície AMG Street Style Edition.
V interiéri je zmien azda ešte menej. Jedinou optickou odlišnosťou je nový volant, ktorý z vizuálnej stránky poznáme z väčších tried, na výber pritom bude elegantné aj športové AMG vyhotovenie s možnosťou interaktívnych tlačidiel na zmenu nastavení vozidla a jazdných režimov. Mercedes-Benz upriamuje pozornosť najmä na vylepšený infotainment MBUX, ktorý by mal byť ešte rýchlejší, pričom po facelifte je už štandardom 10,25" rozhranie. Pred vodičom sa nachádzajú stále buď 7, alebo 10,25" digitálne budíky, kde mali pribudnúť aj nové funkcie zobrazenia.
Mercedes-Benz naďalej necháva v ponuke triedu A so širokým spektrom motorických verzií. Na výber sú teda 3 konvenčné benzínové verzie, 3 naftové, 2 vysokovýkonné AMG vyhotovenia a jeden plug-in hybrid. Práve verzia A 250e je jedinou motorizáciou, ktorá v rámci faceliftu prešla drobným vylepšením – jej elektrický motor má odteraz až 80 kW/109 koní a 300 Nm, čiže o 5 kW viac. Ostatné parametre sa nemenia, preto nižšie uvedené verzie a ich výkony platia ako pre modernizovanú triedu A, tak aj pre triedu B.
- A 180 – 1.3 R4, 100 kW/136 k & 230 Nm, 0 – 100 km/h za 9,2 s, max. 215 km/h
- A 200 – 1.3 R4, 120 kW/163 k & 270 Nm, 0 – 100 km/h za 8,2 s, max. 225 km/h
-
A 220 4Matic – 2.0 R4, 140 kW/190 k & 300 Nm, 0 – 100 km/h za 7,1 s, max. 235 km/h
-
A 250e – 1.3 R4 + el., 160 kW/218 k & 450 Nm, 0 – 100 km/h za 7,4 s, max. 225 km/h
- A 35 4Matic – 2.0 R4, 225 kW/306 k & 400 Nm, 0 – 100 km/h za 4,7 s, max. 250 km/h
-
A 45 S 4Matic – 2.0 R4, 310 kW/421 k & 500 Nm, 0 – 100 km/h za 3,9 s, max. 270 km/h
- A 180d – 2.0 R4, 85 kW/116 k & 280 Nm, 0 – 100 km/h za 9,9 s, max. 206 km/h
- A 200d – 2.0 R4, 110 kW/150 k & 320 Nm, 0 – 100 km/h za 8,4 s, max. 227 km/h
- A 220d – 2.0 R4, 140 kW/190 k & 400 Nm, 0 – 100 km/h za 7,3 s, max. 246 km/h
