A predsa! Automobilka BMW predstavuje svoj prvý model typu MPV a súčasne prvý model s pohonom prednej nápravy v histórii!
A predsa! Automobilka BMW predstavuje svoj prvý model typu MPV a súčasne prvý model s pohonom prednej nápravy v histórii! Kontroverzné BMW 2 Active Tourer je tu.
Kto by to bol povedal, že prémiová značka BMW vstúpi na trh s malým rodinným vozidlom MPV, ktoré má pod kapotou dokonca len trojvalec, svojím dizajnom moc neohúri, poháňané sú pritom paradoxne predné kolesa a trochu nepochopiteľne spadá pod rad 2. Biznis je však biznis a keďže konkurenčný Mercedes-Benz so svojou triedou B zaznamenáva úspech, BMW nemôže zaostávať, i keď útočí modelom s nevídanými technickými parametrami, čo sa zvykov značky týka. Nemecká automobilka sa však už dávnejšie nechala počuť, že pripravuje škálu až 15 rozličných modelov, ktorú budú tvoriť aj úplne nové modely, a to aj s predným pohonom. A tu je prvý.
Po dizajnovej stránke si určite každý všimne, že i keď disponuje tradičnými prvkami značky, novinka nezapadá úplne do portfólia všetkými "štyrmi". Rovnako mi musíte dať za pravdu, že 2-kový Active Tourer sa očividne naozaj inšpiroval B-čkovým meďákom, avšak podľa môjho názoru nepôsobí až tak vyvážené a elegantne ako je to v prípade konkurencie. A už vôbec nezapadá do radu 2, ktorý tvori kupé odvodene od 1-ky, plus pripravovaný kabriolet. Nízky predok postupne rastie až do výšky 1555 mm, čo je celková výška vozu. Predku dominujú rozmerné svetlomety, inak tomu nie je ani vzadu, celkovo je model zhodný s nedávnym konceptom. Tradične bude na výber s vizuálnych balíkov Sport Line a Luxury Line, ku ktorým sa časom pridá aj športový M packet.
Interiér je 5-miestny, pričom sa pracuje aj na väčšom prevedení, ktoré by malo poskytnúť až 7 miest. Prístrojová doska je už tradične trochu strohá, no v spojení so svetlou kožou a drevenými dekórmi vyzerá veľmi uhladeno a elegantne. Vnútrajšok pôsobí trochu úzko, i keď má Active Tourer na šírku 1800 mm. Do výraznej miery to však skresľuje hrubý stredový panel. Vzadu je naopak miesta očividne viac. Zadná lavica je posunutá o niečo viac dozadu, čím vzniká dosť miesta na nohy. Zlízol si to však batožinový priestor, ktorý je menší ako sa predpokladalo, nakoľko disponuje len 468 litrami. Počkajme si ale na 7-miestne prevedenie.
Rad 2 Active Tourer je prvým bavorákom s pohonom prednej nápravy. Áno, všetky BMW-čka, ktoré chodia aj po našich cestách, majú zadný pohon (prípadne xDrive), i keď drvivá väčšina (podľa prieskumu až cez 80 %) majiteľom o tom nevie! Základná verzia 218i má pod kapotou 1,5-litrový trojvalec!, avšak s naozaj netradične vysokým výkonom až 100 kW. Dvojlitrový štvorvalec 225i poskytuje dokonca 170 kW, čo je porovnateľné so športovejšími verziami. Na stovku akceleruje za 6,8 sekundy, maximálka je 235 km/h. Naftové motory majú zatiaľ len jedno zastúpenie a to verziu 218d, ktorá má výkon 110 kW a spotrebuje priemerne len 4,1 l/100 km. Neskôr sa určite paleta motorov rozšíri, pričom do ponuky sa určite dostane aj pohon všetkých kolies xDrive.
