Mat Watson z britského portálu Carwow opäť priniesol veľmi zaujímavé porovnanie.
Keď BMW minulý rok predstavilo jeden zo svojich najlegendárnejších modelov v karosérii kombi, išlo o vskutku veľkú senzáciu, ostatne M3 vo verzii Touring nikdy predtým v sériovej podobne neexistovalo. Mníchovčania však chcú doručiť nefalšovanú radosť z jazdy aj viac rodinne založeným vodičom, ktorým navyše naservírujú hneď to najlepšie, čo je pre modelový rad M3 k dispozícii (ak neberiem do úvahy najexkluzívnejší variant CS).
M3 Touring je totiž k dispozícii výhradne s dodatkom Competition, čo značí, že vecou štandardnej výbavy je nielen 8-stupňová automatická prevodovka, ale aj špičkový pohon M xDrive s možnosťou úplne odpojiť prednú nápravu a výkon až 510 koní. Už tieto skutočnosti naznačujú, že pôjde o pekelné kombi, najmä po osobnej skúsenosti s danou technikou v M4 Coupé, nejeden z nás by však i tak povedal, že M3 Touring predsa len nebude dosahovať také kvality ako segmentovo vyššie postavené Audi RS6 Avant, azda najslávnejšie kombi na svete. Lenže opak je pravdou a najnovšie nás o tom nepresvedčil nik iný ako Mat Watson z britského Carwow.
Ten totiž postavil 510-koňové kombi strednej triedy z Mníchova voči 600-koňovému zástupcovi vyššej strednej triedy z Ingolstadtu a, čuduj sa svete, výsledok prekvapil. BMW M3 Touring s 3-litrovým radovým šesťvalcom totiž zdolalo 4-litrový osemvalec nielen v akcelerácii z miesta, ale aj pri pružnom zrýchlení (s výnimkou komfortného nastavenia) či brzdení. Test sa pritom odohral za nie práve ideálnych podmienok, keď by fanúšikovia Audi očakávali prednosti pohonu quattro. Ako sa však ukázalo, v sychravom počasí sa lepšie darilo novému BMW.
Iste, netreba zabúdať, že zatiaľ čo RS6 vážilo 2 075 kilogramov, M3 „len“ 1 865 kg, tak či onak asi nikto nečakal, že o triedu väčší model s väčším a silnejším motorom nebude stačiť menšiemu vyzývateľovi za značne menej peňazí.
