S otvorením brán tohtoročného autosalónu v Ženeve sa v naozaj rýchlom tempe vyplavuje na povrch jedna novinka za druhou. Výnimkou nie je ani Škoda, ktorá síce upriamuje pozornosť do úplne nových modelov Scala či Kamiq, vo veľkolepom Palexpe si miesto našiel aj predobraz blízkej budúcnosti. V uplynulých hodinách totiž došlo k odhaleniu veľmi zaujímavého konceptu Vision iV.

Ten vsádza na najmodernejšiu technológiu, akú môžeme v radoch českej automobilky momentálne vidieť, i keď azda nie všetkých fanúšikov značky nová štúdia poteší – o pohon sa nestará konvenčný motor, ale dvojica elektromotorov. Vision iV stelesňuje vlnu elektromobility, na ktorú sa chystá v najbližších rokoch pristúpiť aj výrobca z Mladej Boleslavi. 

Elektromobil s dĺžkou 4 665 milimetrov stojí na platforme MEB, tvarom svojej karosérie pritom zastupuje štýlový crossover s tvarmi kupé. Škodovka vsádza na viaceré nové dizajnové prvky a riešenia, vďaka čomu pôsobí Vision iV veľmi futuristickým až extravagantným dojmom. Samozrejme, vo veci je koncept, takže väčšinu z odvážnych riešení treba brať s veľkou rezervou, na druhú stranu dodajme, že tvar karosérie ako takej môže z väčšiny reflektovať sériovú podobu.

 

Zaujímavým detailom disponujú predné svetlomety, ktoré dostali Matrix-LED technológiu, navzájom si pritom prepojené. Zadne svetlá kopírujú tradičný motív písmena C, pričom nápis Škoda uprostred je podsvietený. Celok stojí na 22" diskoch a klasické spätné zrkadlá nahradil kamerový systém.

 

Pohľad do interiéru jasne ukazuje, že ide len o štúdiu, z estetického smerovania ale môžeme očakávať inšpiráciu pre budúde sériovky. Batožinový priestor ponúka 550 litrov, viac ale zaujme motorická technika – systémový výkon oboch elektromotorov je 225 kW / 306 koní. Každý elektromotor poháňa inú nápravu, bavíme sa teda o pohone všetkých štyroch kolies. Automobilka uvádza, že Vision iV dokáže akcelerovať z 0 na 100 km/h za 5,9 sekundy, maximálna rýchlosť je pritom 180 km/h.

 

Elektromotory sa spoliehajú na energiu z akumulátorov s kapacitou 83 kWh. V zmysle metodiky WLTP by mal papierový dojazd na jedno nabitie predstavovať hodnotu až 500 kilometrov. Nechajme sa teda prekvapiť, ako a kedy sa tento počin pretaví do reality, keďže Škoda vo veľkom hovorí o blízkej budúcnosti.

Zobraziť galériu 8