Švédska automobilka ponúka športový paket R-Design pre ďalšie svoje modely.
Volvo za posledne roky pristúpilo na modelovú ofenzívu, no a vy mi iste dáte za pravdu, že sa mu darí statočné výriť vody v jednotlivých segmentoch. Na mysli mám samozrejme predovšetkým úplne nové XC90 a S90, respektíve V90. Prvému menovanému sa očividne darí aj u nás, keďže za posledné mesiace je možné vidieť na naších cestách čoraz väčší a väčší počet týchto švédskych SUV-čiek a dovolím si tvrdiť, že inak na tom nebude ani nová limuzína a od nej odvodený kombík, i keď tie bojujú v segmente s ešte väčšou konkurenciou. Dizajn noviniek od Volva je nepochybne veľmi vydarený, nehovoriac o minimalisticky navrhnutých interiéroch, naďalej však neutíchajú hlasy o tom, prečo Švédi do svojich ponúk nezačlenili aspoň jeden jediný šesťvalcový motor, nakoľko všetky súčasné modely si musia vystačiť s novou generáciu štvorvalcov. Je jasné, že Volvo sa nikdy neprofilovalo ako extra športová automobilka, skôr si buduje imidž elegantného a dlhoročne-verného štvorkolesového tátoša, bojovať najmä proti nemeckým prémiovkám bez prítomnosti šesťvalca je však veľmi odvážna hra.
Zaži technológie, ktoré ťa chránia. Ty testuješ Volvo – Volvo testuje teba
17. júla 2025 o 13:56
Pre viac športovo zameraných, ktorí sa potrpia na agresívnejších krivkách však Volvo najnovšie odhaľuje športový balík pre S/V90-ky, ktorý už tradične nesie názov R-Design. Jeho podstatou je nový exteriérový optický paket, ktorý vsádza na predný nárazník s masívnejšími otvormi, zatiaľ čo ten zadný obnáša väčšie koncovky výfukov, medzi ktorými nájdeme aj akýsi náznak difúzora. Spätné zrkadlá sú zabalené do strieborného laku, pričom strieborná farba pokrýva i väčšinu vonkajších detailov. O obutie sa starajú dvojfarebné 20" disky so značne dynamickým look-om. Do interiéru sa nasťahovali športovejšie sedačky, pozmenený volant, hliníkové pedále či dekóry imitujúce karbón. Po technickej stránke došlo k úpravám len podvozku, ktorý má zaručiť dynamickejšiu jazdu. Motoricky sa žial nič nemení, na šesťvalce teda zabudnite. Do pozornosti však určite treba dať vrcholnú plug-in hybridnú verziu T8 Twin Engine počítajúca s dvoma motormi a celkovým výkonom 300 kW / 407 koní. S balíkom R-Design je možné si zaobstarať obe karosárske verzie.
