Vychýrený nemecký showroom privítal vo svojich priestoroch ďalší pôvabný skvost.
Predstavovať si Audi Forum Neckarsulm už asi nemá význam, veď tento známy nemecký showroom, ktorého útroby zväčša vypĺňajú skutočne zaujímavé exkluzivitky značky Audi, sme tu už mali neraz. Práve toto je totiž miesto, kde ingolstadtská automobilka sústreďuje svoje špeciálne nakonfigurované, obyčajne vrcholné kúsky, ktoré vznikli v rámci exkluzívnych paketov či edícií. Samozrejme, najväčšiu pozornosť si prakticky vždy pýtajú modely s plaketami RS, čiže RS6 Avant, RS7 Sportback ale aj nedávny superšport R8 V10 plus. Pri obdobnej príležitosti sa do vychyteného showroomu vraciame opäť, nakoľko v uplynulých dňoch sa do veľkolepých priestorov nasťahoval ďalší nemenej zaujímavý exponát. Znovu ide o RS-kový model, tentokrát však máme dočinenie s horúcou, len pred mesiacom predstavenou novinkou. Ako už tušíte, reč je o novom športovom žihadle s názvom TT RS, ktoré rodinu športových modelov značky Audi rozšírilo najnovšie.
Aby som bol presnejší, vo veci je zatvorené vyhotovenie, čiže verzia s dodatkom Coupé, ktorá sa pýši naozaj neprehliadnuteľným, krikľavo zeleným lakom Lime Green. Zaujímavému odtieňu s limonádovým podtónom, ktorý je zvyčajne doménou tých najznámejších superšportov, kontrastujú čierne detaily - predný splitter, maska, lemovanie okien, spätné zrkadlá či zväčšený difúzor s tradičnou dvojicou oválnych výfukov. Nechýbajú pritom ani úplne nové, 20" disky kolies so siedmimi lúčmi a dvojfarebným spracovaním. I keď bude toto TT-čko pastvou pre oči predovšetkým vďaka pútavému zovňajšku, azda ešte atraktívnejšie atribúty schováva pod kapotou. Tam totiž nájdeme novo-vyvinutý 2,5-litrový päťvalec, ktorého výkon po novom poskočil až na úroveň 294 kW / 400 koní. Maximálny krútiaci moment vo výške 480 N.m je k dispozícii v spektre od 1700 - 5850 ot./min. O sprevodovanie sa stará výhradne 7-stupňová dvojspojková prevodovka, ktorá prenáša pohon na všetky štyri kolesá, keďže pohon quattro je už odjakživa neodmysliteľnou súčasťou vrcholných modelov tejto značky. Na záver informácie o dynamike. Aj toto výstredne našpecifikované kupé vystrelí na stovku len za 3,7 sekundy, zatiaľ čo maximálna rýchlosť je už tradične obmedzená na 250 km/h, za príplatok však môžete uháňať rýchlosťou až 280 km/h.
