Štúdia Discovery Vision potvrdzuje to, že portfólio Land Roveru sa čoskoro rozšíri o ďalšieho krásavca.
Štúdia Discovery Vision potvrdzuje to, že portfólio Land Roveru sa čoskoro rozšíri o ďalšieho krásavca.
Značke Land Rover sa v posledných rokoch naozaj darí, čo potvrdzujú nielen predajné čísla ale aj ponuka modelov. Ako sa už šepkalo dlhšie, portfólio sa bude rozširovať i naďalej a to hneď o niekoľko nových modelov. Prvým výrazným krokom bude ďalšia generácia populárneho Discovery. Ten však nebude predstavovať pre automobilku len nový generačnú obmenu ale aj úplne novú rodinu modelov. Označenie Discovery bude niesť okrem samotného Discovery 5, aj nástupca modelu Freelander ale aj tretí model, ktorý by sa svojím zameraním a výzorom mal postaviť proti legendárnej Toyote Land Cruiser.
No a práve tento týždeň nám Briti na autosalóne v New Yorku ukážu koncept Discovery Vision, ktorý má ukázať, v akom duchu sa bude niesť úplne nový model Discovery 5. Už podľa prvých fotografií je jasné, že i keď štúdia vyzerá naozaj nadčasovo, zahŕňa typické znaky, ktoré evidujeme v prípade Discovery od jeho prvej generácie. Charakteristický hrb na streche, ako i riešenie stĺpika za zadnými dverami tak ostane zachovaný. Zvyšné prvky, predovšetkým prednú masku, prevzal najmä od Range Roveru a Range Roveru Sport. Vzadu nájdeme svetlomety, ktoré už nie sú orientované vertikálne ale horizontálne, samozrejmosťou sú LED-diódy.
I keď sa jedná len o futuristickú víziu, ako sme si už na Land Rover a ich štúdii zvykli, do naozaj veľkej miery, minimálne čo sa tvaru karosérie týka, sa pozeráme na sériové prevedenie. To bude, ako inak, obsahovať civilizovanejšie dizajnové prvky, ako i "terénnejšie črty". Interiér je naopak z veľkej časti len otázkou štúdie, preto okrem hlavného tvaru prístrojovej dosky môžeme v produkčnej verzii očakávať klasické rozloženie sedadiel a konvenčnejšie detaily. Počet sedadiel až pre 7 osôb, by sa nemal zmeniť, avšak funkcia, ktorá ľubovoľne rozmiestni sedadlá do rôznych konfigurácii sa do sériovky dostane asi len ťažko. Vision okrem toho zdobí špeciálna koža Foglizzo, ktorá je umývateľná.
Koncept disponuje systémom Terrain Response, ktorý uľahčuje jazdu v teréne. Zaujímavosťou je aj funkcia "priehľadnej kapoty", ktorá vytvára dojem, že vodič vidí priestor aj úplne pred prednými kolesami. Na svedomí to majú predné integrované kamery a head-up displej, ktorý obraz spred masky chladiča zobrazuje na prednom okne. Ďalšou významnou črtou je systém Laser Terrain Scanning, ktorý monitoruje vozovku vďaka laserom v predných hmlovkách. Obraz následne putuje na rozmerný displej v kabíne, kde sa zobrazuje mapa terénu vo vysokom rozlíšení. Okrem toho, lasery plnia funkciu hĺbkomeru, ktorý meria hĺbku vody, na základe čoho dokáže upozorniť vodiča, do akej miery je vozidlo ponorené, respektíve, či cez vodu/rieku dokáže prejsť.
Novinkou je aj Human-Machine Interface, teda systém, ktorý umožňuje videohovory a dokáže vyhodnocovať vodičove gestá. Následne, podľa nich vie otvoriť dvere, či zapnúť smerové svetlá. A v neposlednom rade to je funkcia Remote Control Drive, ktorá umožňuje vodičovi ovládať svoje SUV-čko z diaľky. Systém pracuje len v malých rýchlostiach a má uľahčiť napríklad proces pripojenia prívesu, či zaparkovania v tesných priestoroch. Snáď sa niečo podobné dostane aj do reálnej verzie.
Rodina Discovery bude v rámci portfólia Land Roveru niesť úlohu praktických a všestranných vozov. Onedlho nám automobilka predstaví i ďalšie svoje vízie nových modelov, ktoré sa budú niesť v podobnom duchu. Približne na prelome rokov by sme sa následne mohli dočkať sériovej verzie Discovery 5, na ktorú bude určite krátko na to nasledovať nový Freelander. Ďalší, v poradí tretí model z rodiny Discovery, je zatiaľ v rovine špekulácií, no pôjde o najväčší a najschopnejší automobil tohto druhu, ktorý bude schopný konkurovať Toyote Land Cruiser.
