Vyhľadávaný domáci okruh Slovakia Ring sa poslednú nedeľu zmenil na pastvu pre oči fanúšikov nemeckých automobilov. My sme boli pri tom.
Jedinečné a najväčšie stretnutie milovníkov a priaznivcov nemeckej kvality na štyroch kolesách, teda druhý prvý ročník German Cars Meeting, ktorý sa konal na našom jedinom pretekárskom okruhu je za nami. V poslednú júlovú nedeľu sa tak Slovakia Ring zmenil na miesto s najväčšou koncentráciou vozidiel s nemeckým pôvodom na našom území. Hneď v úvode treba povedať, že akcia očividne oslovila naozaj početnú skupinu ľudí, nakoľko iba v hlavnom paddocku veľkého areálu sa nachádzalo približne 500 automobilov, nehovoriac o nemalej skupine ľudí, ktorým sa síce v garážach nenachádzajú auta nemeckých značiek, zvedavosť, ale aj naozaj vydarené slnečné počasie ich na okruh prilákalo. Výsledkom toho bola teda nadmieru vydarená akcia počítajúca s bohatým a zaujímavým programom.
Veľkú skupinu zúčastnených oslovila nepochybne možnosť voľnej jazdy po celý deň na samotnom okruhu za relatívne dostupný peniaz, pozornosť sa však sústredila aj na tradičné šprinty, ale aj driftovanie. Okrem toho nechýbalo ani viacero ďalších atrakcií, ako napríklad súťaž o najnižšie auto zrazu, ktoré napokon vyhralo plne naložené, vcelku raritné Porsche 944 s vyfúknutými pneumatikami, keďže dokázalo "podliezť" latku nastavenú na 113 cm. Podľa predpokladu sme sa neobišli bez rivality ani v kategórii najhlučnejšie auto, ktorým sa nakoniec stalo BMW M5 (E60), teda bavoráčik s poctivou V10-kou pod kapotou. Ďalšou z disciplín bola súťaž o najkrajšie auto, ktorým sa stalo naozaj zachovalé a decentne upravené hnedé BMW radu 7 (E38). Bohatý program odohrávajúci sa na viacerých stanovištiach súčasne zaručoval naozaj veľkú pastvu pre oči automobilových fanúšikov a v neposlednom rade skoro stále prítomnú vôňu benzínu či spálených gúm.
Pokiaľ ide automobily ako také, podľa očakávaní mala najväčšie zastúpenie mníchovská automobilka, ktorej trojkové či päťkové rady boli všade tam, kde ste sa len pozreli. Zo spleti klasických bavorákov vyčnievalo množstvo špičkových modelov M3, M5 rôznych generácií, ale aj závodne špeciály odvodené od šesťkového radu. Medzi množstvom pekných a vkusne upravených exemplárov sa vynímalo aj nejedno Audi, zastúpene i ostrými verziami ako TT RS, S5, RS6 Avant či RS7 Sportback. V skromnejšom počte si akciu nenechalo ujsť aj niekoľko tátošov značky Mercedes-Benz. Aj keď boli v početnom oslabení voči zvyšným prémiovým automobilkám, vyvolali však pekný rozruch, keďže okrem exkluzivietiek ako CL 63 AMG, SL 63 AMG alebo ML 63 AMG, sa v priestoroch okruhu objavilo aj nové AMG GT S či dokonca legenda menom Mercedes-Benz SLR McLaren, ktorý bol odhliadnuc od okruhových špeciálov jednoznačne tým najexkluzívnejším vozidlom zrazu. Navyše, očiam zúčastneným neuniklo ani vôbec najnovšie auto zrazu, a to nami testované, úplne nové GLE Coupé, ktoré pútalo nesmierne veľký záujem.
Za zmienku stoja rozhodne i modely neprémiových značiek, medzi ktorými vytŕčalo viacero zachovalých či decentne upravených Volkswagenov na čele s Golfami, no aj koncernové Leony či Octavie RS. Okrem vozidiel, ktoré už na prvý pohľad lákali prítomných treba spomenúť aj hŕstku naozaj raritných modelov, počítajúc s BMW radu 8, Porsche 944, novučičkým Caymanom GT4, 911-ka GT3, závodný McLaren MP4-12C, ale aj s oným SLR-kom. Vodu počas nedeľného dňa prišlo okrem toho zamútiť aj zopár "cezpoľných", menovite 458 Italia, 458 Speciale, 599 GTB a pár Nissanov GT-R. Ako bolo neraz avizované, German Cars Meeting bol nielen o pekných automobiloch, nakoľko akcia bola zameraná výraznou mierou i na bezpečnosť na cestách, aby sa predchádzalo tomu, že sa krásne tátoše ocitnú v situáciach, ktoré si žiadny z ich majiteľov určite nepraje. Aj preto bol jednou z najlákavejších atrakcií práve driving academy na odľahlom mieste pred hotelom, kde si mohli účastníci vyskúšať a priučiť sa čo-to o správaní svojich vozidiel na mokrej ceste, pri šmyku a podobne.
V priestoroch Slovakia Ringu sa počas dňa ukázalo aj viacero známych tvári, či už z mediálneho alebo motoristického prostredia, medzi ktorými nechýbala napríklad ani organizátor známej milionárskej rally Diamond Race či niekoľko zahraničných majiteľov exkluzívnych krásavcov. Na záver nám neostáva nič iné, ako poďakovať organizátorom a veriť v to, že i budúci rok sa dočkáme obdobného stretnutia priaznivcov nemeckých áut za prítomnosti minimálne takejto atmosféry. Slov však už bolo dosť, vychutnajte si niekoľko záberov zachytávajúcich niekoľko exemplárov, ktoré si zaslúžili pozornosť.
