Po ostrej kritike zo strany jazdca Maxa Verstappena a ďalších pretekárov sa Medzinárodná automobilová federácia (FIA) rozhodla konať.
Vedenie Formuly 1 rázne reaguje na vlnu nespokojnosti v aktuálnom ročníku. Využilo vynútenú jarnú prestávku v kalendári a s okamžitou platnosťou zavádza dôležité technické zmeny, ktoré by mali vrátiť na trate skutočné pretekanie a obmedziť nepopulárne a prehnané šetrenie energie, píše Šport.sk.
Nečakaný priestor na rozsiahle diskusie o úprave pravidiel priniesla samotná geopolitická situácia. Pre vojnový konflikt na Blízkom východe muselo vedenie šampionátu z bezpečnostných dôvodov zrušiť aprílové podujatia v Bahrajne a Saudskej Arábii. Vzniknutú prestávku tak FIA naplno využila na intenzívne rokovania s tímami a pretekármi.
Najväčším kameňom úrazu doterajšieho priebehu sezóny sa stala nová špecifikácia batérií a komplikácie s ich dobíjaním. Monoposty si vyžadovali natoľko extrémny manažment energie, že piloti sa namiesto jazdy na hranici možností museli sústrediť na neustále sledovanie palubných systémov. Tento stav mimoriadne frustroval najmä Maxa Verstappena, ktorý sa netajil tým, že mu kráľovná motoršportu prestáva prinášať radosť, pričom v návale nespokojnosti otvorene naznačoval aj možný predčasný koniec kariéry.
Čo sa zmení?
Výsledkom náročných rokovaní je spoločná dohoda, ktorá vstúpi do platnosti už na nadchádzajúcej Veľkej cene Miami. Zásadnou novinkou je zníženie limitu na rekuperáciu energie z pôvodných deviatich na sedem megajoulov. Úpravou prejde aj systém maximálneho výkonu, vďaka čomu by sa mala výrazne znížiť nutnosť šetriť energiu počas jedného odjazdeného kola.
Organizátori si od tohto kroku sľubujú nielen atraktívnejšie preteky bez zbytočných obmedzení, ale aj zvýšenie celkovej bezpečnosti jazdcov. Nové pravidlá by totiž mali zmierniť obrovské rýchlostné rozdiely medzi jednotlivými vozidlami na trati, ktoré v nedávnej minulosti viedli k mimoriadne nebezpečným situáciám, akou bola napríklad vážna havária Olivera Bearmana.
Zobraziť tento príspevok na Instagrame
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem neskrýval s dosiahnutým technickým kompromisom spokojnosť. Zdôraznil, že pretekári a ich požiadavky boli v týchto diskusiách stredobodom pozornosti viac ako kedykoľvek predtým a poďakoval im za cenné podnety.
