Lamborghini vypúšťa do sveta svoj najmenší model v atraktívnej verzii so sťahovacou strechou.
Autosalón vo Frankfurte, najväčšia automobilová udalosť zvyšných mesiacov tohto roku, otvoril svoje brány (sprvoti predovšetkým pre novinárov), no my sme už v uplynulých hodínách, vďaka "galavečerom" hŕstky značiek/koncernov, spoznali nemalé množstvo tých najdôležitejších a najočakávanejších noviniek v predstihu. V úvode dávame prednosť počinu zo Sant'Agaty, odkiaľ prichádza, i keď vzhľadom na ročné obdobie trochu neskoro, avizovaný Huracán bez strechy, teda "baby" Lambo s dodatkom Spyder. Ono, veľké prekvapenie sa nečakalo, veď zhodiť s klasickej verzie strešný rám a decentne tomu prispôsobiť kryt motora nie je po dizajnovej stránke v podstate žiadnym problémom a vo výsledku drastickou zmenou, výsledok však vyzerá snáď ešte lepšie ako sa predpokladalo. Lamborghini Huracán LP610-4 Spyder je tak realitou, a už aj prvá, nie veľmi bohatá sada fotografií naznačuje, že budúci rok bude zrejme kráľom, minimálne, krásy medzi otvorenými superšportmi nielen v prímorských oblastiach skôr Talian s býkom, než koňom v znaku, ktorý si na výstavisku odkrúca mimochodom premiéru tiež.
Keď totiž zhodí takýto Huracán plátenú strechu (hnedá, červená alebo čierna), vyzerá ešte famóznejšie než jeho väčší dvanásťvalcový brat, Aventador Roadster. Pôvabné krivky trefne zvýrazňuje dvojfarebné vyhotovenie exteriéru, počítajúce s čiernym A-stĺpikom a hŕstkou kontrastných detailov vrátane 20" diskov Giano. So strechou je možné manipulovať do rýchlosti 50 km/h, pričom celý akt otvárania/zatvárania trvá len 17 sekúnd. Pochopiteľne, samotný mechanizmus čo-to váži, a tak otvorený "Hura" váži o 120 kilogramov viac, než zatvorená verzia, konkrétne 1542 kg. Na jazdnej dynamike sa to však veľmi neprejavilo, za čo môže ďakovať hlavne v strede umiestnenému, 5,2-litrovému desaťvalcu s výkonom 448 kW / 610 koní a 560 N.m. Ten v spolupráci s pohonom všetkých kolies vystrelí tohto krásavca bez ohľadu na polohu strechy na stovku už za 3,4 sekundy (+ 0,2 s), zatiaľ čo maximálna rýchlosť ostáva nezmenená na úrovni 325 km/h. V porovnaní s predchádzajúcim Gallardom Spyder je jeho nástupca až o 40 % tuhší a počíta s o 50 % väčším prítlakom. Zaujímavosťou pritom je, že superšport je vybavený systémom vypínania polovice valcov či start-stop technológiou, čím by malo byť možné dostať aj na úroveň spotreby len 12,3 l/100 km. Hneď v úvode spoznávame aj cenovú politiku, ktorá hovorí o tom, že Huracán s prítomnosťou neba nad hlavou bude možné kúpiť od 184 450 € bez DPH. V cene je už štandardne zahrnutý 12,3" TFT displej, športové sedadlá zabalené do Alcantary, ale aj full-LED svetlomety či karbón-keramické brzdy.
