Mercedes-Benz nás dlho naťahoval, no napokon to prišlo. Zabudnite na triedu CL, toto je nové S Coupé!
Mercedes-Benz nás dlho naťahoval, no napokon to prišlo. Zabudnite na triedu CL, toto je nové S Coupé!
Nemecká prémiová automobilka s hviezdou na kapote nám minulý rok predviedla, okrem iného, dizajnovú dokonalosť stvárnenú v koncepte S Coupé. Automobilka tak potvrdila predošlé chýry a informovala nás o tom, že luxusné kupé odvodené od top limuzíny triedy S už neponesie názov CL, ale zapadne pod triedu S, pričom nadobudne dodatok Coupé. Už vtedy bolo z konceptu jasné, že do veľkej miery sa pozeráme na produkčnú verziu, preto obecenstvo neskrývalo radosť. Mercedes nám predpoklady potvrdzuje a oficiálne nám prináša triedu S Coupé, ktorá vyzerá naozaj krásne!
Rozmerovo vychádza novinka z konceptu, teda došlo len k malým zmenám. S Coupé je dlhé 5027, široké 1899 a vysoké len 1411 milimetrov. Dizajnovo zapadá do momentálneho trendu a portfólia značky naozaj všetkými desiatimi. To nás samozrejme len teší, keďže ako vieme, predaje tried CLA a S stále rastú, dokonca automobilka zvýšila výrobu a zaznamenáva rekordné predaje. Predné partie korešpondujú s výzorom práve týchto tried, ale aj nového C-éčka. Maska pôsobí maximálne agresívne a svetlomety k tomu len dopomáhajú. A pri nich zostanem! Úplnou novinkou sú totižto príplatkové svetlomety so 47 kryštálmi Swarovski, ktoré sekundujú zvyšným LED-diódám. 17 z nich nájdeme v denných svetlách, zvyšných 30 zas upozorňuje na zmenu smeru jazdy. Bočná, elegantná línia bez rámov dverí ostala zachovaná. Vzadu nájdeme úplne nové, horizontálne členené svetlomety, ktoré delí veko batožinového kufra s viditeľnou odtrhovou hranou. Nad výhradne LED-kovými svetlami sa nachádza hrubá chrómová lišta a pod ňou znak a označenie modelu, ktoré evidujeme prvýkrát v strede.
Na výber je už tradične z dvoch dizajnových verzií. Základnú, elegantnú líniu charakterizujú početné chrómové lišty, menej agresívne nárazníky a mriežka chladiča bez "bodiek". Nechýba ani športový a štýlový AMG paket zároveň, ktorý disponuje čiernymi doplnkami, výrazným predným nárazníkom, zadným difúzorom a viacerými odvetrávacími otvormi. S Coupé stojí na 18 až 20' diskoch, ktoré celý exteriérový prejav dokonale podčiarkujú. Túto majestátnu loď Mercedes označuje za „najúžasnejšie kupé všetkých čias“, pričom sa netají tým, že konkurovať sa chystá aj takým mohykánom ako je Bentley Continental GT. Tak elegantne tvarovaný a vyvážene pôsobiaci automobil sme tu už podľa môjho vkusu dlho nemali, otázkou je, či nedajú v tejto cenovej hladine ľudia prednosť exotickejším automobilom. Dúfam že nie...
Ďalšou úplnou novinkou je systém "nutného nakláňania" vozu v zákrutách, ktorý zlepšuje jazdné vlastnosti a manévrovateľnosť s tak dlhým a ťažkým kupé, pričom znižuje pôsobenie odstredivých síl. Lajicky povedané, všetko to majú na starosti tlmiče, ktoré dostávajú informácie z prednej kamery. Tá monitoruje zákruty a na základe ich sklonu, uhlu či nerovností, dokáže v rýchlosti od 30 do 180 km/h vyslať informáciu tlmičom, ktoré následne zmenia svoj sklon až o 2,5 stupňa. Vďaka tomu by mali cestujúci, okrem iného, pocítiť aj menšie bočné preťaženie. Tento systém nájdeme v balíku Intelligent Drive, kde okrem toho figuruje aj spomínaný adaptívny podvozok Magic Body Control, ktorý sa prispôsobuje podmienkam vozovky v reálnom čase vďaka informácia z kamery.
Pod kapotou nájdeme zatiaľ len osemvalcový motor twin-turbo. Verzia S 500 Coupé s objemom 4,7-litra poskytne solídny výkon 335 kW / 455 koní a až 700 N.m. Akcelerácia na 100 km/h bude trvať pod 5 sekúnd, naopak maximálna rýchlosť zrástla na 250 km/h. Po príchode na trh bude 500-ka dostupná buď s pohonom zadnej nápravy alebo s pohonom všetkých kolies, známym pod označením 4Matic. Čoskoro sa určite objaví slabšia verzia, pravdepodobne S 350 Coupé, ale aj luxusná, 12-valcová jachta S 600 Coupé. Kupé s kódovým označením C117 príde už približne v marci aj v prvej, slabšej verzii AMG s číslom 63, ktorá bude mať pod kapotou 5,5-litrový osemvalec s výkonom pravdepodobne 585 koní. Následne pribudne aj vrchol ponuky, dvanásťvalcové S 65 AMG Coupé s tiež zhodným výkonom ako v prípade limuzíny. Výfukový systém nakoniec bude disponovať klapkou, pôjde o variabilne škrtiacu klapku, ktorá pridá na hlasitosti zvukového prejavu od výfukov.
V interiéri nás po limuzíne triedy S asi nemá čo prekvapiť, koniec-koncov, práve z nej vychádza. Evidujeme v ňom teda obrovský štít pred vodičom, kde nájdeme dve rozmerné obrazovky s vysokým rozlíšením a uhlopriečkou až 307 mm. Prvý nahradzuje klasické prístrojové budíky, druhý zas plní úlohu zobrazovania informácií multimediálneho systému Comand, ktorý je už mimochodom v piatej generácií. Samozrejme, keďže v ponuke nájdeme aj nočné videnie, či výsuvnú cúvaciu kameru, ich obrazy sa zobrazia práve na týchto obrazovkách vo vysokých rozlíšeniach. Hudobný systém má na starosť značka Burmester. Najvyššia verzia bude disponovať až výkonom 1500 W s trojrozmerným zvukovým efektom. Ďalšou špecialitou budú vyhrievané lakťové opierky alebo zabudovaný parfém, či elektronicky zatmaviteľná panoramatická strecha Magic Sky Control, ktorá je podstatne väčšie než v predošlej triede CL. Nový je aj head-up displej, ktorý Mercedes ponúkne v novej generácii s rozlíšením až 480 x 240 pixelov, pričom zobrazenie zaisťujú svetelne diódy. Z limuzíny si S Coupé neprevzalo najkrajší volant medzi súčasnými automobilmi, nahradil ho však nový, športovejšie ladený. Rovnako zmizli aj elegantné hodinky medzi výduchmi ventilácie. Dvere dostali pozmenenú výplň, kde sa nachádza nejeden ovládač nastavenia sedadiel, či okien.
Suma sumárov, Mercedes-Benz sa po novom pýši hneď dvoma vlajkovými loďami triedy S a je len na vás, pre ktorú sa rozhodnete. Ceny však pod 120-tisíc € nečakajte, i keď zatiaľ zverejnené neboli. Značka tak opäť o čosi zdvihla latku, pričom sa zároveň potvrdzujú aj informácie o tom, že približne začiatkom roka 2015 príde aj verzia bez strechy, teda kabriolet, ktorá zapadne ako ďalšie prevedenie pod luxusnú triedu S. Máme sa teda naozaj na čo tešiť. S Coupé sa nám predstaví na autosalóne v Ženeve a k prvým zákazníkom dorazí v druhej polovici roku 2014.
