Sedan strednej triedy sa v najvýkonnejšej verzii dočkal nemalého vylepšenia.
Brabus sme tu nemali relatívne dlho, no autosalón v Ženeve klope na dvere, a tak jeden z najznámejších aftermarketových úpravcov pod slnkom začína zbrojiť. Stánok nemeckého tunera bude vo veľkolepom Palexpe bodovať aj tentokrát, a to dozaista nemalou zbierkou bezkonkurenčných a dych-berúcich úprav. Jednou z hlavných noviniek bude ale upravená trieda C od Mercedesu. Najnovší počin nesie staro-nový názov Brabus 650, z ktorého môžeme vyčítať síce len výkon, ako je zvykom ide ale o kompletný paket, ktorým sa najnovšie pýši špičkový 510-koňový Mercedes-AMG C 63 S. Ten zďaleka netrpí nízkym výkonom, skôr naopak, vo svojej triede je totiž na úplnom vrchole, ako ale už niekoľko desaťročí vieme, Brabus nemá nikdy dosť a jeho výkonnostné ideály sa pohybujú niekde podstatne vyššie. Tak napríklad, najnovšia C 63-ka s 4-litrovým osemvalcom po jeho zásahu disponuje výkonom až 478 kW / 650 koní a krútiacim momentom 820 N.m.
To už skutočne nie je málo, hlavne ak spomenieme, že táto sila putuje výhradne na zadné kolesá. Za úpravami stoja, okrem iného, nové turbodúchadlá, prepracované sanie, ventily, kompletne nový výfukový systém a premapovaná riadiaca jednotka. Rýchlostné parametre sú teda o to atraktívnejšie - akcelerácia z nuly na stovku novinke trvá len 3,7 sekundy (- 0,3 s), zatiaľ čo maximálna rýchlosť je až na úrovni 320 km/h, no a to sú na vozidlo strednej triedy skutočne fascinujúce schopnosti. C 63-ka od Brabusu dostala tlmiče Bilstein, s ktorými si môže vodič nastavovať nielen ich tvrdosť, ale aj meniť svetlú výšku vozidla (v závislostí od rýchlostí sa auto znižuje automaticky). Tento kúsok je štandardne postavený na tradičných 20" diskoch od Brabusu s viacerými vizuálnymi spracovaniami, pričom obalené sú do pneumatík o rozmeroch 255/30 vpredu, respektíve 275/30 ZR20 vzadu. Exteriér dostal firemný karbónový bodykit počítajúci i s novými nárazníkmi, prahmi či difúzorom, kde do oči bije obrovská štvorica výfukov. Vnútrajšok následne dostal žlté detaily, nové koberčeky a súčasti z Alcantary. Nechýbajú ani AMG-čkové škrupinové sedadlá či športový volant potiahnutý rovnako Alcantarov. Doposiaľ tak nevieme už len údaj o cene, ktorú sa nepochybne dozvieme najneskôr budúci týždeň.
