BMW radu 4 Coupe 2014: trojkové kupé prichádza!

BMW konečne zverejnilo prvé fotografie a informácie dlho pripravovaného kupé trojkového bavoráka, pričom sa naplnili informácie o zmene označenia.

Práve s novým označením by som začal na úvod, nakoľko si myslím, že automobilka dosť zariskovala. To či tento marketingový ťah bude úspešný alebo nie, si budeme musieť ešte počkať. Po novom už teda kupé nepatrí do rodiny trojkových bavorákov. Rovnako v ňom už nenájdeme ani pripravovaný kabriolet, ktorý nám BMW tiež čoskoro predstaví. Najnovšie správy hovoria aj o štvordverovom kupé pod známym označením Gran Coupé, ktoré bude tiež patriť do rady 4. Automobilka tak rozdelila strednú triedu na klasické, dá sa povedať rodinné automobily rady 3, a športové automobily rady 4. Podobné rozdelenia nájdeme u úhlavnej konkurencii, teda u Audi. (A4/A5) Neostáva nám teda nič iné, len si zvyknúť. To však bude najmä v pripravovanej špičkovej verzii M4 (znie to naozaj divne) dosť ťažké, keďže predsa len názov M3 má svoje pevné, legendárne miesto.

Dizajn nového kupé, nepriniesol žiadne veľké prekvapenie. Klasická trojka prišla o jeden pár dverí, znížil sa sklon čelného skla, čoho výsledkom je línia kupé. Opäť BMW prináša viacero elegantných či športových paketov, ktoré sú navzájom odlíšené rozdielnymi prednými a zadnými nárazníkmi. Oproti minuloročnému konceptu model stratil na agresivite, líši sa však naozaj len v detailoch. Medzigeneračne je nová 4-ka dlhšia, širšia a nižšia. Do pozornosti dávam sklon a riešenie strechy smerom k zadným partiám. Strecha klesá o čosi skôr, pričom jej línia je rovná. V minulej generácii bolo vidieť jemný oblúk okolo okien po stranách. Interiér je skoro zhodný s konceptom a teda aj klasickou trojkou. Nájdeme tú však viac športových detailov a širokú paletu farebných vyhotovení.

Motorizácie by mali byť do veľkej miery zhodné s radou 3. Benzínový turbodúchadlom preplňovaný dvojlitrový štvorvalec 428i disponuje výkonom 180 kW. Priemerná spotreba by sa mala v závislosti od typu prevodovky pohybovať okolo hodnoty 6,3 až 6,6 l/100 km. Trojlitrový šesťvalec 435i poskytuje výkon 225 kW a priemernú spotrebu pod 8 l/100 km. Naftový štvorvalec 420d tvorí základ medzi dieselovými motorizáciami. Disponuje výkonom 135 kW a spotrebou len 4,6 l. Zvyšné motorizácie budú oficiálne predstavené čoskoro. Klasicky sú poháňané zadné nápravy, nechýba ani možno pohonu všetkých kolies xDrive.

^{Foto: BMW}