Roman létá s balóny už 10 let. Zažil už mnoho vtipných i nezapomenutelných situací, ale jednou se už také bál o život, když ho dostihla bouřka.
Roman letěl poprvé balónem, když mu bylo šest let. Od roku 2015 horkovzdušné balóny sám pilotuje. Kromě toho je i majitelem a provozovatelem firmy, která tyto lety nabízí. Přestože pochází ze Slovenska, létá především v Rakousku, kde žije od svých 18 let. Se speciálním „gepardím“ balónem ale létá po celém světě.
Přistál na území vojenského cvičení tanků, viděl chudobu i bohatství Kataru i ochranku běloruského prezidenta Lukašenka u jeho vily. Nechtěně přistál i na Luníku IX a vyprošťoval i kolegu z rýžového pole. V rozhovoru nám prozradil všechno o tajemstvích létání a popsal své nezapomenutelné zážitky.
Co by se stalo, pokud bys během letu omdlel? Zvládne pasažér udržet balón ve vzduchu, dokud se neprobereš?
Záleží na výšce letu a na tom, jak dlouho je pilot mimo. Když je nějaký pasažér vnímavý a ví, co ten pilot dělá, teoreticky to zvládne udržet ve vzduchu, dokud se pilot neprobere. Samotné pilotování balónu není až tak náročné, jsou na tom těžší jiné věci.
Jako například?
Alfa a omega pilotování balónů je čtení počasí. Počasí musí být 100procentní a před odletem musíš jako pilot vědět, jaké počasí bude i následující hodiny. Samozřejmě musíš umět číst letecké mapy, aby ses nedostal, kam nemáš.
Možná trochu morbidní otázka, ale co kdybys zemřel během letu nebo bys omdlel a nešlo tě probrat?
Když balón začne padat, stane se z něj taková ponožka, která se vlní ve vzduchu, ale padá rychlostí vojenského padáku. Takže ano, rozbiješ se pořádně, ale můžeš přežít. Sám znám lidi, kteří takové pády přežili, ale i takové, kteří ne.
Zemřel takto někdo tobě blízký?
Měl jsem kamaráda, asi 25letého kluka z Anglie, který s balónem spadl před dvěma lety a zemřel.
Zobraziť tento príspevok na Instagrame
Na co si musíš dávat pozor nejvíce?
Na počasí a to, kam letíš, aby ses nedostal do nějaké zakázané zóny. Počasí však neovlivníš, jen ho můžeš odhadnout. Nehody pramení na 90 procent ze špatných rozhodnutí pilota.
Stává se i to, že piloti nalétávají do elektrických drátů?
Stalo se to například před dvěma lety dvěma zkušenějším, starším pilotům v Gruzii. Dlouho se posouvali nízko nad zemí a postupně se přibližovali k elektrickým drátům. Jen brzdili balón tak, že košem naráželi do země, ale nakonec do těch drátů narazili a nepřežili to. To se ale bavíme o nejhorších možných případech. Statisticky jsou balóny nejbezpečnějším leteckým dopravním prostředkem.
Létáš pouze v Rakousku, nebo i v jiných zemích?
Komerčně létám pouze v Rakousku. Na Slovensku mám několik kamarádů pilotů a nechci se jim do toho tlačit. Navíc, finančně by se mi to nevyplatilo, jelikož za let v Rakousku se platí mnohem více než na Slovensku.
Jak velké jsou cenové rozdíly mezi Slovenskem a Rakouskem?
Zdá se mi, že na osobu je to mezi 150 až 170 eur (3 700 až 4 200 korun) na Slovensku a 300 až 350 eur (7 500 až 8 700 korun) v Rakousku.
Takže mimo Rakousko nelétáš?Létám, ale ne komerčně a se zákazníky, ale s kamarády a rodinou, respektive v rámci propagace našeho partnera DeutschMann Trebišov. To létáme od Ameriky po Asii se speciálním balónem s podobiznou geparda. Říkáme mu Hugo. Byli jsme v Polsku, Itálii, Belgii, Nizozemsku, Bělorusku, v Kataru, Saúdské Arábii, Indii či na Filipínách.
Zobraziť tento príspevok na Instagrame
V Albuquerque (Nové Mexiko) je nějaký velký festival balónů, ne?
To jsi trefil pěkně. V Albuquerque je největší balónová fiesta na světě a rozhodně se tam chystáme. Zatím jsme byli na největší v Evropě, a to ve Francii. Velký a slavný festival je i Cappadocia, ale to už je takové úplně komerční létání, kde natlačí do balónu 20 lidí, a podle mě to už ztrácí kouzlo.
Čím to ztratí kouzlo?
Balónové létání je o zážitku, nejen o samotném letu. Ve vzduchu jsi zhruba hodinu, ale celé to trvá tři až čtyři hodiny. Je to o tom rozbalit a nafouknout balón, přistát někde úplně mimo a hledat se se šoférem, je to o křtu pro lidi, kteří letěli poprvé a nějaké skleničce šampaňského a rozhovorech. A to s 20 lidmi neuděláš.
Jak to přesně funguje? Zabalíš balón do náklaďáku a jedeš s ním z Rakouska do Nizozemska, uděláš tam měsíc letů a jedeš někam jinam?
Ne, mimo Rakousko jezdíme téměř výhradně na fiesty, které trvají několik dní. Běžně jsou takové, kde je 10 balónů, no a pak jsou tu speciální fiesty, kde jich jsou ve vzduchu stovky. Lidé tam vidí náš balón Huga a mohou si ho vyžádat na nějakou akci, což i děláváme. Většinou jsou to promoakce pro létání balónem. Nevyděláváme tam nic, ale ani moc neproděláváme. Část z nákladů nám proplácí sponzor a část samotní organizátoři fiesty.
Kolik tě tedy vyjde jedna taková fiesta?
To je velmi individuální. Například kolik stojí transport toho gepardího balónu, to nemám tušení, protože to řeší partner – spedice DeutschMann Trebišov. Když se přepravuje letecky, může to z Vídně do Bombaje přijet za tři dny. Lodí to zase z Kataru do Rakouska plulo tři měsíce. Když jezdíme po Evropě, tak někdy jedeme normálně SUV s přívěsem. Vždy na to tedy utratíme jinou sumu peněz, protože i ten organizátor ti vždy dá jiné podmínky.
Jak si vybíráš trasy v zemi, kterou moc neznáš? Radíš se s místními?
V prvé řadě vždy víš, kde vzlétneš, ale nikdy ne, kde přistaneš. V Rakousku to máme rozdělené na takové nepsané mapy, že každý pilot a společnost létá na svých místech a neplete se do kšeftu jiným. Takže mám jednu takovou oblast, kterou létám kolem lázeňského města Baden a tu už dobře znám.
Co může narušit plánování trasy? Nějaké sloupy, dráty neoznačené na mapě nebo nějaké chráněné území či zakázaná zóna?
Kromě toho, co jsi vyjmenoval, jsou to například velké kopce, velká města a samozřejmě letiště. K tomu i chráněné, přírodní zóny, ale nejvíce je třeba si dávat pozor právě na ty zakázané zóny, kam jednoduše nesmíš jít.
A kdyby ses tam nějakým způsobem dostal? Pošlou za tebou stíhačky?
Pošlou, ale to je už krajní případ (smích). V koši máme rádio s vysílačkou a normálně tam komunikuješ s letišti, takže taková situace by se dala vyřešit. Oni také na radaru podle rychlosti vědí, že jsem balón. Předčasně tak informují, že se blížím do zakázané oblasti a mám přistát.
Co se dozvíš po odemknutí?
- Videa z nouzového přistání v bouři, po které byl koš plný hlíny.
- Jak se dívali na stráže běloruského prezidenta Lukašenka u vily s automatickými puškami.
- Jak se před ním zesměšnila influencerka a na jaký let nikdy nezapomene.
- Jak dokáže odhadnout směr větru a jak se vlastně dá balón ovládat a přistát s ním.
- Jaké nehody se stávají, co nejhorší se mu přihodilo a jak vytahovali kamaráda s balónem z rýžového pole.
- Proč dává vyzývavé fotky své partnerky na Instagram.
