Automobilka Audi začína vyrábať ekologickú naftu. Stačí jej vzduch a voda

Skúste si predstaviť, koľko litrov kvapalných palív ako benzín či motorová nafta denno-denne spálime. Dobre, trošku vám napoviem. V roku 2012 bola domáca spotreba 2,064 milióna ton pohonných hmôt, pričom práve nafta si odkrojila najväčší podiel, až 1,494 milióna ton. Na druhé miesto sa tak ako predpokladáte dostal benzín s 542 000 spotrebovaných ton a známu trojicu uzatvára LPG a jeho 31 000 ton. Nielen na Slovensku je však spotreba nafty dominantou a kvôli ekologickým hrozbám v podobe znečistenia sa nemecká automobilka Audi rozhodla pre otvorenie fabriky na výrobu zdravšieho, e-paliva.

Netešte sa predčasne, tento veľký krok vpred je totiž ešte len "v plienkach", stačí, keď vám prezradíme, že za jeden deň vytečie z kohútika iba 160 litrov, a to rozhodne nie je veľa. Toto magické palivo číre ako voda vzniká výhradne z obnoviteľných zdrojov energie a diagramový postup nižšie vysvetľuje ako. Základom je rozpad vody, teda H2O, na molekulu vodíka H2, ktorá sa ďalej spracováva, a kyslík, ten sa vypúšťa späť do ovzdušia. Druhou ingredienciou ku ekologickej nafte je kysličník uhličitý (CO2). Tu nastupuje špeciálny filter obyčajného vzduchu, ktorý z neho vyselektuje práve túto zložku. Čistý vodík a oxid uhličitý prejdú vysokým tlakom a teplom, pričom prebehnú chemické procesy na konci ktorých vzniká čistá voda H2O a uhľovodík s dlhým reťazcom označovaný ako Blue Crude. Finálnym spracovaním v rafinérke vznikne ekologický diesel.

Celkový, negatívny dopad e-nafty je až o 70% nižší, keďže sa v motore spaľuje jednoduchšie, neobsahuje síru, aromatické uhľovodíky a vzniknutý CO2 sa rovná tomu, čo vstupoval do výroby odfiltrovaním. Automobilka v blízkych rokoch predpokladá veľký rozmach tohto odvetvia. Cena látky sa predpokladá na 1 až 1,5€ za liter v závislosti na aktuálnej cene elektrickej energie a iných faktoroch.