Bentley Praha představuje svou první kolekci Mulliner. Oslavuje historickou roli, kterou sehrála továrna Crewe a skupina hrdinných českých letců za druhé světové války v boji proti nacismu.
V rámci projektu Mulliner byla ve spolupráci s britským ministerstvem obrany vytvořena Czech Squadrons Collection, která zahrnuje čtyři vozy Bentley s insigniemi a motty čtyř válečných letek Royal Air Force, v nichž sloužili čeští letci. Kolekce, kterou si společnost Bentley Praha objednala u příležitosti otevření svých nových prostor na Ořechu, připomíná trvalé vazby mezi Velkou Británií a Českem.
Modely se pyšní stylovou výbavou
Barvy a výbava jednotlivých modelů Bentley vzdávají hold letadlům příslušných letek RAF. Na opěrkách hlavy každého modelu je laserem vyryto označení letky. Techniku poprvé použil tým Mulliner speciálně pro tuto kolekci. Na míru vyrobené prahové lišty zdobí obrys hlavního letadla každé letky spolu s jejím mottem. Modely Continental GT, GT Convertible a Flying Spur jsou také vybaveny otočným displejem Bentley s na míru vyrobenými rámečky ciferníku v barvách St James’ Red, Beluga a Signal Yellow – barvách, které výrazně dominovaly v insigniích českých letek.
„Czech Squadrons Collection je první edicí Mulliner, kterou si objednalo zastoupení Bentley Praha. Vybrali jsme téma, které nám bylo blízké. Nutno říct, že řemeslné zpracování a smysl pro detail týmu Mulliner předčily všechna naše očekávání,“ říká Jiří Halousek, manažer prodeje Bentley Praha.
Continental GT Convertible: Peruť 310
310. letka byla jednou z prvních perutí RAF, ve které mohli čeští letci, vyhnaní ze své vlasti, přispět k obraně vzdušného prostoru. Zpočátku tato peruť létala se stíhačkami Hawker Hurricane, ale později přešla na Supermarine Spitfire. Oba typy letadel byly poháněny leteckým motorem Merlin, který se ve velkém množství vyráběl v továrně v Crewe, kde dnes sídlí společnost Bentley.
Czech Squadrons Collection modelu Continental GT Convertible je lakována v odstínu Thunder, tedy ocelově modré barvě, která připomíná kamufláž letounu Spitfire. Specifikace Blackline, 22palcová kola v odstínu Thunder a Grey stejně jako emblém „Czech Squadrons Collection“ na blatníku dotvářejí stylový exteriér. Interiér je vyveden v barevném provedení na míru, které kombinuje sekundární kůži v odstínu Imperial Blue, hlavní kůži v odstínu Cognac a akcenty v odstínu Brunel.
Spodní panely loketních opěrek a opěradla sedadel jsou potaženy uhlově šedým tvídem s motivem rybí kosti, zatímco jasně zbarvená konzole navazuje na technický designový styl a působivě předvádí řemeslné dovednosti společnosti Mulliner. Na míru vyrobené prahové lišty zdobí profil letounu Spitfire mottem 310. letky „We fight to rebuild“ (Bojujeme za obnovu), zatímco laserem vyryté emblémy v opěrkách hlavy reprodukují insignie 310. letky v nejmenších detailech.
Bentayga: Peruť 311
Na prahových lištách modelu Bentayga se nachází hrdé motto 311. československé letky RAF – „Never regard their numbers“ (Na množství nehleďte), zatímco znak letky je precizně vygravírován laserem na každé ze čtyř opěrek hlavy. 311. letka byla jedinou letkou RAF s českým personálem, která létala se středními a těžkými bombardéry Wellington a B-24 Liberator. Profil letounu Wellington je vyobrazen na zadních prahových lištách, profil letounu B-24 Liberator je vyobrazen na přední prahové liště.
Bentayga v barvě Cypress Green, chromované prvky ve specifikaci Blackline a černě lakovaná kola odrážejí válečné zbarvení letky. Exteriér doplňuje emblém Czech Squadrons Collection na blatníku. Interiér se vyznačuje speciálně navrženou kombinací odstínů Autumn a Cumbrian Green, zatímco technicistní atmosféra kokpitu je podtržena použitím tmavě tónovaného diamantem broušeného hliníku na přístrojové a palubní desce a dveřních dýhách.
Continental GT: Peruť 312
Další česká stíhací peruť (č. 312) létala jak s letouny Hurricane, tak Spitfire – a právě ty jsou vyobrazeny na speciálně vyrobených prahových lištách modelu Continental GT spolu s mottem letky „Not many, but much“ (Ne mnozí, ale mnoho). Laserem gravírované opěrky hlavy opět zdobí detailní znak letky 312. Elegantní, nízké linie modelu Continental GT jsou zdůrazněny barevnou paletou stealth stíhaček v barvě Barnato solid green, specifikací Blackline a 22palcovými desetipaprskovými koly v barvě Barnato a šedé. Vizuální dojem je silný a funkční – s jasnými odkazy na původní barvy RAF. Na obou předních blatnících se nachází logo kolekce.
Interiéru dominují barvy Beluga a Anthracite, které doplňují flashe Fern Green jako akcentní barvy na středové konzoli, volantu a řadicí páce. Palubní deska a konzole jsou provedeny v tmavém odstínu Engine Spin, zatímco uhlíkově šedý tvíd s rybí kostí poskytuje haptický kontrast pro spodní části loketních opěrek dveří a akcenty sedadel.
Flying Spur: Peruť 313
Letka 313 se sídlem v RAF Catterick byla poslední letkou RAF, která byla tvořena převážně uprchlými piloty z bývalého Československa. Létala na letounech Spitfire, které byly příležitostně vybaveny přídavnými 190galonovými nádržemi slipper, což peruti umožňovalo létat na delší doprovodné mise. Model Flying Spur z Czech Squadrons Collection je lakován v jemné dvoubarevné kombinaci odstínů Cypress a Anthracite. Exteriér doplňují specifikace Blackline, emblémy na blatnících na míru a 22palcová desetipaprsková kola v odstínech Cypress a Grey.
Stejně jako u exteriéru je i design interiéru mistrovským dílem, které se vyznačuje umírněnými, ale harmonickými barvami a povrchovými úpravami. Na míru vytvořená barevná kombinace zahrnuje barvu Gondola Green jako hlavní barvu kůže, Gravity Grey jako sekundární barvu kůže a Beluga jako třetí akcentní barvu.
Všechny dýhované povrchy, včetně konzole, lišt a palubní desky, jsou provedeny v černém mořeném ořechu Crown Cut Walnut s otevřenými póry. Opěrky hlavy jsou na přední a zadní straně opatřeny laserem vyrytým znakem „Squadrons 313“, zatímco na míru vyrobené prahové lišty zdobí profil letounu Spitfire spolu s mottem letky „Jeden jestřáb mnoho vran rozhání“.
Základy míru
Fabrika Pyms Lane Crewe byla otevřena v roce 1938 jako stínová továrna na letecké motory, kde se vyráběl ikonický 27litrový letecký motor Merlin V12. Tento motor se stal základem letadel RAF během válečných let a poháněl mnoho letadel, včetně Spitfire a Hurricane. V roce 1946 se továrna přeorientovala na mírumilovnější účely a prvním vozem, který vyjel z bran továrny, byl Bentley Mk. VI. Vztahy mezi oběma zeměmi však zůstaly silné a Czech Squadrons Collection je oslavou naděje a hrdinství, které mohou vzniknout i v nejtemnějších dnech.
